Câu trả lời ngắn gọn
- Nếu chỉ xem được một ga, hãy chọn ga Noksapyeong trên tuyến 6. Đứng dưới đáy và nhìn lên qua mái vòm kính từ độ sâu 35 mét — đó là khung cảnh dưới lòng đất nổi tiếng nhất thành phố.
- Nếu không muốn trả tiền vé, hãy tới Vườn Mặt Trời ở ga Jonggak hoặc Culture Station Seoul 284. Cả hai đều nằm ngoài cửa soát vé.
- Gyeongbokgung và Anguk trên tuyến 3 cách nhau một ga — bạn xong cả hai trong 30 phút. Quá hợp để chèn vào trước hoặc sau khi thăm cung điện.
Tàu điện ngầm Seoul chở hơn 7 triệu lượt người mỗi ngày. Phần lớn cắm mặt vào điện thoại. Nhưng ở một vài ga, người ta dừng lại giữa cầu thang. Họ ngước lên. Họ lùi một bước về phía tường và giơ máy ảnh.
Seoul có chừng mười ga như thế. Chúng không nằm trên bản đồ du lịch. Thay vào đó, chúng là những cái tên dân Seoul nhắc tới khi hẹn nhau — “cái ga đẹp đẹp ấy, biết chưa.”
Vì sao phần lớn ga tàu điện Seoul trông giống hệt nhau
Từ khi tuyến 1 khai trương năm 1974, tàu điện ngầm Seoul vận hành theo một nguyên tắc duy nhất: rẻ và nhanh. Hàng trăm nhà ga được dập ra từ một bản vẽ tiêu chuẩn, nên hầu hết gần như không phân biệt được. Những ga trong bài này là ngoại lệ — nơi một kiến trúc sư để lại dấu ấn, nơi địa hình buộc phải làm khác đi, hoặc nơi về sau có người bỏ tiền và thời gian ra làm cho tử tế.
Những ga có ánh sáng rót xuống — Noksapyeong, Jonggak
Vì sao ai cũng ngước lên ở ga Noksapyeong?
Vì trần nhà để mở. Cụ thể, một mái vòm kính đường kính 21m được gắn giữa quảng trường trên mặt đất, và bên dưới nó là một khoảng trống hình trụ thẳng đứng sâu 35 mét. Thang cuốn cắt chéo qua cái giếng rỗng ấy. Khi bạn đi xuống, góc nhìn cứ đổi liên tục — mái vòm trên đầu, những bức tường quanh mình, mặt sàn phía dưới, tất cả đổi quan hệ với nhau theo từng mét.
Năm 2019, chính quyền thành phố Seoul cải tạo khoảng thông tầng này. Hai kiến trúc sư Nhật Bản Yuri Naruse và Jun Inokuma phủ toàn bộ bức tường bằng một tấm rèm lưới kim loại mỏng. Tác phẩm có tên Dance of Light. Nắng xuyên qua mái vòm chạm vào kim loại rồi tán ra, và bức tường đổi màu theo giờ. Ảnh chụp buổi sáng và buổi chiều trông chẳng giống cùng một nơi.
Thời điểm đẹp nhất là 15h đến 16h một ngày trời quang. Ánh sáng đổ xiên và làm nổi bật kết cấu tấm rèm. Ngày trời âm u thì thành thật mà nói, đó chỉ là một bức tường xám.
Khoan đã — cây có múi mọc trong đường hầm dưới lòng đất?
Vườn Mặt Trời chiếm một đoạn dài 850 mét vuông của đường hầm đi bộ phía bắc ga Jonggak, dẫn tới tầng B2 của tòa Jongno Tower. Vườn mở cửa tháng 12/2018.
Mấu chốt ở đây không phải đèn nhân tạo — mà là ánh nắng thật. Ánh sáng thu trên mặt đất được nén qua các thấu kính đặc biệt rồi dẫn xuống lòng đất. Ngày không nắng, đèn LED tự động thay thế. Ba mươi bảy loài thực vật mọc dưới thứ ánh sáng này, gồm cả cây thanh yên, quất và chanh. Không phải ngày nào bạn cũng lướt qua lá cây có múi trong một hành lang chuyển tuyến tàu điện.
Khu này nằm ngoài cửa soát vé. Bạn không cần vé để bước vào, và mùa đông ở đây ấm đến mức nhiều người tới sớm trước giờ hẹn chỉ để ngồi lại.
Những ga xếp lớp thời gian — Gyeongbokgung, Anguk, ga Seoul
Một nhà ga tàu điện có thể là di sản văn hóa không?
Ga Gyeongbokgung được công nhận là Di sản Tương lai Seoul năm 2018. Với một nhà ga tàu điện thì đó là chuyện lạ, và có lý do. Đây là nhà ga duy nhất từng do kiến trúc sư Kim Swoo-geun thiết kế, một trong những nhân vật quan trọng nhất của kiến trúc Hàn Quốc hiện đại. Khi ga khai trương năm 1985, ông lấy cảm hứng từ tòa nhà đá tân cổ điển ở cung Deoksugung, hoàn thiện cột và tường bằng đá granite. Về cơ bản, ông mang vật liệu của cung điện xuống lòng đất cùng mình.
Những năm 2000, một Bảo tàng Nghệ thuật Metro được lắp vào khu sảnh, che lấp không gian gốc. Tháng 2/2024, Seoul Metro bắt đầu tháo dỡ nó, và tới tháng 9 nhà ga đã được phục hồi về diện mạo năm 1985. Những băng ghế mới được tạo hình theo ngai vua ở cung Gyeongbokgung.
Vì sao cầu thang ga Anguk lại màu xanh?
Trước dịp 100 năm Phong trào Độc lập 1/3 vào năm 2018, chính quyền Seoul thiết kế lại toàn bộ nhà ga quanh chủ đề nền độc lập Hàn Quốc. Một trăm bậc thang màu xanh được khắc dòng thời gian chạy từ 1919 tới 2019. Mỗi bậc là một năm. Vừa leo vừa đọc, một thế kỷ trôi qua dưới chân bạn.
Ở tầng B2, một bức tường ghi toàn văn lời mở đầu Hiến pháp Hàn Quốc. Trên ke ga tầng B4, chân dung các nhà hoạt động độc lập trải dọc tường. Khi nhớ ra rằng ga Anguk nằm ngay dưới Bukchon và Insadong — những khu phố đẫm hàng thế kỷ lịch sử — mọi thứ đều khớp.
Tòa nhà gạch đỏ cạnh ga Seoul là gì vậy?
Ngay bên cạnh tòa nhà kính và thép nơi tàu KTX cập bến hôm nay là một công trình gạch đỏ đội mái vòm màu đồng — ga Seoul cũ, xây năm 1925. Công trình do kiến trúc sư Nhật Bản Tsukamoto Yasushi thiết kế theo phong cách chiết trung lấy cảm hứng Phục hưng, với đặc trưng là đối xứng hai bên và những chóp nhọn tinh tế.
Từ năm 2009, một đợt trùng tu kéo dài hai năm đưa công trình trở lại nguyên trạng năm 1925, và năm 2011 nó mở lại thành không gian triển lãm mang tên Culture Station Seoul 284. Bước vào trong, bạn sẽ thấy trần kính màu của phòng chờ nguyên bản vẫn còn nguyên. Các triển lãm miễn phí luân phiên đều đặn.
Những ga giữ kỷ lục — Beotigogae, Yeouinaru
“Đẹp” không phải lúc nào cũng đồng nghĩa với trang trí. Có những ga áp đảo bạn bằng quy mô thuần túy.
Thang cuốn ở ga Beotigogae dài bao nhiêu?
Thang cuốn chạy từ tầng B2 xuống B3 ở ga Beotigogae trên tuyến 6 dài 44 mét với chênh cao 22 mét. Khi người ta nói bạn không nhìn thấy điểm cuối, đó gần như không phải nói quá. Ngay cạnh nó, một thang máy nghiêng — loại đầu tiên được lắp ở Hàn Quốc, từ năm 2004 — chạy theo cùng độ dốc. Bản thân nhà ga gần như không có trang trí gì, nhưng chính quy mô của cú đổ dốc thẳng đứng ấy mới là điểm hút.
Ga Yeouinaru đặc biệt ở chỗ nào?
Tuyến 5 là tuyến tàu điện đầu tiên của Seoul chạy dưới lòng sông Hàn. Để vượt từ Mapo sang Yeouido, các kỹ sư phải đào xuyên nền đá sâu hơn cả đáy sông. Kết quả: ke ga Yeouinaru nằm ở độ cao âm 27.55 mét so với mực nước biển — nhà ga thấp nhất cả nước.
Tháng 5/2024, một Runner Station mở ra trong một góc bỏ trống của nhà ga — tủ đồ và phòng tắm cho những người chạy bộ dọc các công viên sông Hàn gần đó. Ý tưởng là bạn tắm rửa sâu dưới lòng đất rồi đi lên và ra thẳng đường ven sông. Seoul đang mở rộng mô hình này sang nhiều ga khác dưới tên gọi “Fun Station.”
Những ga mà cảnh đẹp nằm bên ngoài — Jayang, Eungbong
Jabeolle rốt cuộc là gì?
Đi khoảng 130 mét từ lối ra 2 ga Jayang trên tuyến 7 (tên cũ là ga Ttukseom Resort) và bạn sẽ thấy nó: một tòa nhà kính dài, nằm thấp và trải ra như một con sâu. Tên chính thức là Tổ hợp Văn hóa Đài quan sát Ttukseom, nhưng ai cũng gọi là Jabeolle — tiếng Hàn nghĩa là “sâu đo.” Công trình mở năm 2010, do giáo sư Kwon Moon-sung của Đại học Sungkyunkwan thiết kế.
Từ sảnh nghỉ tầng ba, sông Hàn trải ra qua lớp kính cao từ sàn tới trần. Vào cửa miễn phí. Đợt cải tạo năm 2023 biến tầng trệt thành phòng trưng bày lịch sử sông Hàn và tầng hai thành thư viện sinh thái với khoảng 3,000 đầu sách. Hãy tới lúc hoàng hôn để nhìn đèn các khu chung cư bên kia sông lần lượt bật lên.
Một lưu ý: tên nhà ga đã đổi từ ga Ttukseom Resort thành ga Jayang vào tháng 2/2024. Bản đồ và bài blog cũ vẫn ghi tên cũ.
Nên tới ga Eungbong vào lúc nào?
Cuối tháng 3 đến đầu tháng 4 — một cửa sổ khoảng hai tuần. Đi bộ lên dốc chừng tám phút từ lối ra 1 ga Eungbong trên tuyến Gyeongui-Jungang, và cả sườn đông núi Eungbongsan phủ kín hoa mai vàng. Tàu chạy qua bên dưới ngọn đồi, phía sau là sông Hàn và cầu Seongsu trải dài. Một lượng đáng ngạc nhiên những bức ảnh mùa xuân biểu tượng của Seoul đến từ đúng chỗ này.
Các mùa khác, đây chỉ là một nhà ga trên mặt đất bình thường. Thành thật mà nói, nếu không phải tháng 4 thì chẳng có lý do gì để tới.
🚇 Nhìn nhanh — so sánh cả chín nhà ga (tính đến tháng 8/2026)
| # | Ga | Tuyến | Xem gì | Khu vực vé | Thời gian cần |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Noksapyeong | Tuyến 6 | Thông tầng mái vòm kính, Dance of Light | Trong cửa soát vé | 15 phút |
| 2 | Jonggak | Tuyến 1 | Cây trồng dưới lòng đất ở Vườn Mặt Trời | Ngoài cửa soát vé | 10 phút |
| 3 | Gyeongbokgung | Tuyến 3 | Thiết kế Kim Swoo-geun, hoàn thiện đá granite | Trong cửa soát vé | 10 phút |
| 4 | Anguk | Tuyến 3 | Chủ đề phong trào độc lập, 100 bậc thang | Trong cửa soát vé | 15 phút |
| 5 | Ga Seoul | Tuyến 1, 4, v.v. | Culture Station Seoul 284 (1925) | Ngoài cửa soát vé | 40 phút |
| 6 | Beotigogae | Tuyến 6 | Thang cuốn 44m | Trong cửa soát vé | 5 phút |
| 7 | Yeouinaru | Tuyến 5 | Cao độ thấp nhất, Runner Station | Trong cửa soát vé | 10 phút |
| 8 | Jayang | Tuyến 7 | Đài quan sát Jabeolle | Ngoài cửa soát vé | 30 phút |
| 9 | Eungbong | Gyeongui-Jungang | Đồi hoa mai vàng (cuối tháng 3–đầu tháng 4) | Ngoài cửa soát vé | 40 phút |
Cách dựng một lộ trình nửa ngày
- Lộ trình trung tâm (3 tiếng): Vườn Mặt Trời ga Jonggak → ga Anguk → ga Gyeongbokgung → đi bộ sang Seochon. Bạn chỉ cần tuyến 1 và tuyến 3.
- Lộ trình nhẹ (2 tiếng): Thông tầng Noksapyeong → tuyến 6 tới Beotigogae → ăn tối ở khu Sindang-Yaksu.
- Lộ trình ven sông (3 tiếng): Ga Yeouinaru → Jabeolle ở ga Jayang → ngắm hoàng hôn từ công viên sông Hàn Ttukseom.
- Để chụp ảnh, hãy nhắm 10–11h một ngày thường. Giờ cao điểm đã vãn mà ánh sáng vẫn còn cao.
- Với các ga nằm trong cửa soát vé, nếu bạn quẹt ra rồi vào lại cùng ga trong vòng 10 phút, hệ thống thường tính là chuyển tuyến và không thu thêm. Hãy dùng thẻ T-money và để ý giờ khi ra.
Nguồn dữ liệu
- Seoul Media Hub, Cuộc lột xác của ga Noksapyeong, nơi được gọi là ga tàu điện đẹp nhất
- Tổng cục Du lịch Hàn Quốc, Vườn nghệ thuật ngầm ga Noksapyeong
- Seoul Media Hub, Vườn Mặt Trời ga Jonggak · Hankyung, Thu ánh nắng để thắp sáng hành lang ngầm ở Vườn Mặt Trời Jonggak
- Railway Economy News, Phục hồi diện mạo năm 1985 — ga Gyeongbokgung tuyến 3
- Seoul Media Hub, Ga Anguk với chủ đề phong trào độc lập
- Giới thiệu chính thức Culture Station Seoul 284
- NoCut News, Ke ga ma ở Sinseol-dong được công nhận Di sản Tương lai Seoul
- Ban Dự án sông Hàn, Tổ hợp Văn hóa Đài quan sát Ttukseom (Jabeolle)
- Financial News, Mười Fun Station được tạo ra khắp mạng lưới tàu điện Seoul
- Số liệu độ sâu và cao độ dựa trên dữ liệu Seoul Metro và các mục Wikipedia của từng ga (kiểm tra tháng 8/2026)