太长不看版
- 只能去一个的话,选6号线绿莎坪站。从地下35米的底部抬头看玻璃穹顶,是首尔最出名的一张地下风景。
- 不用买票也能逛的是钟阁站太阳花园和文化站首尔284。都在闸机外面。
- 3号线景福宫站·安国站只隔一站,30分钟就能把两个都看了。看完宫殿顺路拐进去刚好。
首尔地铁每天运七百多万人。大部分人都低着头看手机。但在那么几个站,你会看到有人在扶梯半道停下来——抬头往上看,或者退后一步、举起手机。
这样的站在首尔大概有十个。它们不会出现在观光地图上。但首尔人约地方的时候会说:「就那个很漂亮的车站嘛。」
为什么首尔地铁站大多不好看
1974年1号线开通以来,首尔地铁的原则就是「便宜、快速」。一套标准图纸印出了几百个站,所以大部分车站长得像复制粘贴。这篇文章介绍的站,都是不按这套规矩来的例外——要么是有建筑师署了名,要么是地形太奇怪,要么是后来有人花了钱和时间重新收拾过。
光落下来的站 — 绿莎坪、钟阁
在绿莎坪站,为什么所有人都在抬头?
因为天花板是通的。准确地说,地面上嵌着一个直径21米的玻璃穹顶,下面直直坠出一个35米深的圆筒空间。扶梯斜斜地穿过这个空心圆筒。一边往下走,视野一边不停在变。
2019年,首尔市重新整理了这个中庭。日本建筑师成濑友梨和猪熊纯在整面墙上挂了一层薄金属网幕帘。作品名叫「光之舞」。透过穹顶的阳光撞上金属网,散成一片碎光。不同时段,墙面的颜色都不太一样。上午拍的跟下午拍的,简直不像同一个地方。
最好挑晴天下午3、4点去。光斜着打进来,幕帘的肌理最清楚。阴天嘛,说实话就是一面灰墙。
地下通道里种柚子树?真的假的?
钟阁站北侧的地下通道,通往钟路大厦地下二层的850㎡区域,就是太阳花园。2018年12月开放的。
妙就妙在它不是靠灯,是真阳光。地面上的阳光收集器通过特殊透镜把光线压缩,送进地下。没有太阳的日子,自动切到LED。靠着这些光,柚子树、金橘树、柠檬树……总共三十七种植物在这里活着。在换乘通道里闻到柑橘叶的味道,怎么说呢,挺不真实的。
这儿在闸机外面。不用买票随便进,冬天里还很暖和,约了人早到的话,经常有人坐在这里等。
时间沉淀下来的站 — 景福宫、安国、首尔站
地铁站也能算文化遗产?
景福宫站在2018年被指定为首尔未来遗产。地铁站能进这个名单,挺罕见的。但它有这个资格。这是建筑大师金寿根唯一设计过的地铁站。1985年开通时,他参考德寿宫的石造殿,用花岗岩做了立柱和墙面——等于把宫殿的材料直接用到了地下。
2000年代,大厅里塞进了「Metro美术馆」,原来的空间被遮住了。2024年2月,首尔交通公社开始拆除加建的设施,同年9月恢复了1985年的原貌。新配的椅子模仿了景福宫御座的样子。
安国站的楼梯为什么是蓝色的?
2018年,三一运动100周年前夕,首尔市把安国站整体改成了独立运动主题。一百个蓝色台阶上,从1919年到2019年,每个台阶刻一年。走一步,就是一年。从上往下走,一百年的刻度压在脚下。
地下二层有宪法全文的墙面,地下四层的站台两侧挂着独立运动家的肖像。安国站的头顶刚好是北村和仁寺洞——这么一想,这个站的主题选得正好。
首尔站旁边那栋红砖楼是什么?
现在坐KTX那个玻璃大楼旁边,顶着青铜色圆顶的红砖建筑,是1925年建成的旧首尔站。日本建筑师塚本靖设计,文艺复兴折衷主义风格,左右对称,还有小尖塔。
2009年开始花了两年恢复成1925年的样子,2011年以文化站首尔284的名字重新开放。走进去,旧候车大厅的彩绘玻璃天花板,还是当年的东西。这里经常办免费展览。
有纪录在身的站 — 钵山、汝矣渡口
「美」不一定等于装饰。有些站,光靠体量本身就能让你屏住呼吸。
钵山站的扶梯到底有多长?
6号线钵山站,地下二层到地下三层的扶梯,长44米,垂直高度22米。说「一眼看不到头」真不是夸张。旁边还有2004年韩国最早安装的倾斜式电梯,沿着同一道坡升降。车站本身几乎没什么装饰,但那种垂直空间的尺度本身,就足够让人站一会儿了。
汝矣渡口站为什么特别?
5号线是首尔地铁第一次从汉江底下穿过去。从麻浦到汝矣岛,得挖到比河床还深的地层。结果就是汝矣渡口站的站台落到了海拔-27.55米——全国海拔最低的车站。
2024年5月,这个站的闲置空间开了一个Runner Station(跑者驿站)。给在汉江公园跑步的人用的——储物柜加淋浴间。在深深的地下洗完澡,再上到地面去江边跑步,这个动线有点奇妙。首尔市给这类改造项目起了个名字叫「Fun Station」,别的站也在陆续铺开。
站外的风景才是主角 — 紫阳、鹰峰
「蚕虫」是什么建筑?
7号线紫阳站(旧称纛岛游园地站)2号出口,走个130米左右,就能看见一条像尺蠖一样匍匐着的玻璃建筑。正式名称是纛岛展望文化综合体,绰号叫蚕虫。2010年开放,成均馆大学权文星教授设计的。
三楼休息厅,整面落地玻璃对着汉江。视野一览无余。而且免费。2023年翻新后,一楼变成了汉江历史展览馆,二楼是藏了三千本书的生态图书馆。日落时分上去最好——江对岸那些公寓楼,灯火一盏一盏亮起来。
顺便说一句,这个站2024年2月从「纛岛游园地站」改成了「紫阳站」。旧地图和博客上可能还是老名字。
鹰峰站什么时候去才对?
3月底到4月初,就那两周。京义中央线鹰峰站1号出口走大约8分钟上坡,鹰峰山的东侧山坡会被迎春花整个盖住。坡下面有列车经过,再远处是汉江和圣水大桥。你在首尔春天旅游攻略里看到的那种照片,好多都是从这个角度拍的。
其他季节嘛,就是个普通地面站。说实话,不是四月的话,真没必要专门跑一趟。
🚇 一览 — 九个站对比(2026年8月基准)
| # | 站名 | 线路 | 看什么 | 收费区域 | 建议停留 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 绿莎坪 | 6号线 | 玻璃穹顶中庭、光之舞 | 闸机内 | 15分钟 |
| 2 | 钟阁 | 1号线 | 太阳花园地下植被 | 闸机外 | 10分钟 |
| 3 | 景福宫 | 3号线 | 金寿根设计、花岗岩质感 | 闸机内 | 10分钟 |
| 4 | 安国 | 3号线 | 独立运动主题、百年台阶 | 闸机内 | 15分钟 |
| 5 | 首尔站 | 1·4号线等 | 文化站首尔284(1925年) | 闸机外 | 40分钟 |
| 6 | 钵山 | 6号线 | 44米超长扶梯 | 闸机内 | 5分钟 |
| 7 | 汝矣渡口 | 5号线 | 海拔最低、跑者驿站 | 闸机内 | 10分钟 |
| 8 | 紫阳 | 7号线 | 蚕虫展望台 | 闸机外 | 30分钟 |
| 9 | 鹰峰 | 京义中央线 | 迎春花坡(3月底~4月初) | 闸机外 | 40分钟 |
半天路线怎么安排
- 老城路线(3小时):钟阁站太阳花园 → 安国站 → 景福宫站 → 步行去西村。只用1号线和3号线就够了。
- 追光路线(2小时):绿莎坪站中庭 → 6号线到钵山站 → 往新堂·药水方向吃晚饭。
- 江边路线(3小时):汝矣渡口站 → 紫阳站蚕虫 → 纛岛汉江公园看日落。
- 拍照的话,工作日上午10点到11点最好。上班人潮散了,光线还充足。
- 闸机内的站,下车10分钟内从同一站重新进,多数情况下不额外扣钱。用交通卡,出站时扫一眼时间比较稳。
数据与来源
- 首尔市媒体中心,被称为最美地铁站的绿莎坪站大变身
- 韩国旅游发展局韩国各地,绿莎坪站地下艺术庭院
- 首尔市媒体中心,钟阁站太阳花园 · 韩国经济,汇聚阳光照亮地下通道的钟阁站太阳花园
- 铁道经济新闻,1985年原貌重现,3号线景福宫站原型复原
- 首尔市媒体中心,独立运动主题站安国站
- 文化站首尔284官方简介
- NoCutNews,新设洞站幽灵站台入选首尔未来遗产
- 汉江事业本部,纛岛展望文化综合体蚕虫
- Financial News,首尔地铁站Fun Station十处打造
- 深度与海拔数据基于首尔交通公社及维基百科各站条目(2026年8月确认)