太长不看版

  • 第一名是日本,而且是压倒性的。2025年946万人次。每3个出国的韩国人里,就有1个去了日本。
  • 二三名是越南(433万)和中国(316万)。前三名加起来超过总量的一半。
  • 越远越少。美国、泰国、菲律宾、马来西亚均未恢复到2019年水平。3小时航程成了一道事实上的分界线。
  • 但在当地花得更多。人均消费创历史新高,达1,104.8美元。省下的机票钱,全变成了饭钱和购物费。

周五傍晚,站在仁川机场第一航站楼的出境大厅,这个国家的旅行习惯一目了然。行李箱都很小。20寸,登机箱尺寸。人群里夹杂着像是从公司直接赶来的衬衫打扮,登机口前的电子屏上,福冈、大阪、岘港、上海每30分钟轮换一次。大部分人是周日晚上就会回到同一个地方的人。

2025年一整年,共有2,955万韩国人就这样出了国。人口5,100万,算下来每1.7人就有一次。这是历史最高纪录,比疫情前的2019年还多出2.9%。

数一数这么多人去了哪里,韩国人在旅行中追求什么,就一目了然了。

2,955
2025年韩国出境游人次(历史新高)
32%
其中去日本的比例——每3人就有1人
+69.4%
访日韩国人,较2019年增幅
$1,105
人均海外消费额(2019年为$1,019)

韩国人去得最多的国家是哪里?

**日本。而且和第二名的差距超过两倍。**2025年访日韩国人达945万9,605人次。第二名越南433万,第三名中国316万,日本一国比二三名加起来还多。

🇯🇵
日本 946万人次
飞行1~2小时,零时差,日元疲软。唯一能周末两天一夜说走就走的海外目的地。较2019年增长+69.4%。
🇻🇳
越南 433万人次
岘港、芽庄、富国岛的度假村套餐。飞行5小时内能抵达的最便宜度假地。同比减少5.2%,增长停滞。
🇨🇳
中国 316万人次
免签政策实施后同比增长+63.9%。上海、青岛周末游激增,正在追赶越南。
🇺🇸
美国 165万人次
排第四,但较2019年下降28.3%。靠留学和探亲需求支撑,纯观光比例更低。

🌏 2025年韩国人热门出境目的地——韩国观光公社统计(基于各国旅游局公布的入境数据)

排名国家/地区韩国访客数同比较2019年
1日本945万9,605人次+7.1%+69.4%
2越南约433万1,000人次-5.2%+0.9%
3中国315万8,091人次+63.9%
4美国164万7,142人次小幅下降-28.3%
5泰国155万5,227人次-17.7%-17.8%
6~10菲律宾·台湾·香港·新加坡·印度尼西亚大部分下降-10 ~ -32%

需要补充几点说明。中国政府不按国籍公布访客数据,中国这栏是韩国法务部按航班首达地推算的数字。6~10名的各国旅游局统计时间节点各不相同,不同资料中的排名会略有出入。但方向是明确的——只有前三名在增长,其余基本都在下滑。

"出境人数"和"访客人数"是不同的数字

2,955万是韩国出境人数,946万是日本统计的入境人数。有人一次出国串游两个国家,有人只是经停,所以把所有目的地的人数加起来,也不会和出境总人数完全吻合。看排名时,与其纠结绝对值,不如看占比和增减率更准确。


为什么偏偏是日本?

对韩国人来说,日本不像”海外”,更像隔壁的省份。这个说法不是夸张,理由有三。

**第一,距离。**首尔到福冈1小时20分钟。首尔到济州岛也就1小时5分钟,基本等于国内航班。大阪1小时50分钟,东京2小时20分钟。周五晚上出发、周日晚上回来,只有日本能做到。

**第二,没有时差。**韩国和日本使用同一标准时间。根本不存在”倒时差”这回事,周一上班完全不受影响。短途旅行中,这其实是个很大的变量。

**第三,汇率。**韩元兑日元持续走弱好几年了,日本的物价相对变便宜了。一度出现过”在大阪吃拉面比在首尔吃还便宜”的时期。

2025年访日外国人中,人数最多的国籍是韩国。超过了中国,排名第一。一个5,100万人口的国家,去了946万人次,算下来相当于每5个韩国人中就有1个在那一年去过日本。

结果就是,旅行的性质本身也变了。如今韩国人的日本旅行,与其说是去东京、大阪打卡景点,不如说是往街区尺度下沉。北海道旭川、冲绳宫古岛等小城市的搜索量同比翻了好几倍。越来越多人以超市、便利店、社区小馆子为轴心安排行程。与其说是去看有名的东西,不如说是去别人的日常里短暂生活一下。

在首尔怎么读懂这股潮流

首尔市区里日式居酒屋、拉面店、动漫周边店密度异常高,原因就在这里。每年900万人去过的地方,那里的审美终归会回流到本国的商圈里。像二村洞小东京,甚至整个街区就是这样形成的。


中国是怎么冲到第三的?

2025年变动最剧烈的是中国。**同比增长63.9%。**没有任何其他目的地跑出过这个速度。

原因很简单。中国对韩国公民开放了免签入境。签证申请流程和费用一取消,需求立刻爆发。尤其是从仁川出发1个半小时就能到的青岛、两个多小时的上海,被新加入了”周末能往返”的名单。

2026年上半年,这个势头还在继续。赴华韩国游客同比增长24.2%,依然是增幅最高的目的地。而同期越南是-3%。

📈 2026年上半年(1~6月)韩国出境游——同比变化

类别2026年上半年同比
出境总人次1,496万1,910人次+2.7%
日本567万5,100人次+18.6%
中国+24.2%
越南213万1,486人次-3.0%

整体增速只有2.7%,日本是18.6%,中国是24.2%。蛋糕并没有变大,是蛋糕内部的目的地在重新分配。


东南亚和美国为什么掉队了?

光看前列的增长,会以为出境游全面开花,但榜单下半截恰恰相反。和2019年相比是这样的。

**基准线就是飞行时间。**超过3小时的基本都在跌,3小时以内的都在涨。机票价格没有回到疫情前水平的情况下,旅行者首先砍掉的就是移动距离。

泰国还多了一重变量。2025年夏天,柬埔寨发生韩国人遭绑架监禁的事件被大幅报道,连累到邻近的泰国,旅行情绪降到冰点。同比下滑17.7%,是前几大目的地中跌幅最大的,维持多年的排名也拱手让给了美国。

当然也有新上榜的。印度尼西亚靠廉价航空增开雅加达、巴厘岛、美娜多航线,同比增长14.3%,录得49万6,862人次,挤进前十。顶替了马来西亚的位置。说到底,航线开了,人就去了;航线不开,国家就从榜单上消失了。


去得更近,花得更多

缩短了距离,却并没有省钱。恰恰相反。

2025年韩国人均海外消费1,104.8美元,比2019年(1,019.0美元)更高。由于年均汇率升至1,423.3韩元,折算成韩元后,支出较2019年增加了30%以上。总消费额326.5亿美元。

拆开消费明细,方向很明确。

70%以上
出境游中美食活动占比(2019年为56.5%)
37.1%
购物占比(2019年为33.6%)
$326.5亿
2025年韩国人海外消费总额
总结起来就是这样。机票省下来的钱,全花在了当地的餐厅和商店里。从"跑远点多看点"的旅行,转向了"走近点好好吃"的旅行,重心彻底转移了。

这和韩国国内的旅游文化也完全吻合。首尔人的周末计划,通常不是从”去哪看看”开始,而是从”去吃什么”开始。跨越了国境,习惯也改不了。


那反方向呢?

同一年,入境韩国的外国人有1,893万人次。同样创了历史新高,比2019年多8.2%。

🔄 2025年,来来往往的人——韩国出境 vs 外国入境

方向人数人均消费
韩国出境2,955万人次$1,104.8
外国入境1,894万人次$1,155.8

出去的人比进来的人多了1,061万。这个差距表现为旅游收支107.6亿美元赤字,连续三年超过100亿美元。

入境韩国的外国人国籍构成也很有意思。中国548万、日本365万、台湾189万、美国148万。韩国人去得最多的国家(日本),他们的人也第二多地来韩国。彼此是彼此的周末旅行地。

如果你正在首尔读这篇文章

此刻你在首尔遇到的韩国人,大部分都是去过你国家、或者马上要去的人。你从日本来,对方去年在大阪的概率是五分之一;你从台湾、香港来,首尔的咖啡馆和便利店很可能是参考了你城市的样子。韩国的旅行品味和城市风景,就在这种往返中不断互相模仿、互相塑造。


韩国人的旅行偏好,一句话总结

把数字全部拿掉,剩下的画面是这样的。

近一点,勤一点,短一点。但在吃上面绝不手软。

宁可把两周的欧洲环游换成三次福冈四天三晚。比起在地标前拍照,更愿意花时间找到本地人排队的馆子。比起纪念品商店,更爱在社区超市里待很久。

然后带着同一套感觉去消费自己的城市。要理解首尔什么东西火了、什么凉了,为什么每条巷子里的咖啡馆开了又关,带着这个习惯去看,会快很多。

数据与来源

各目的地访客人数为韩国观光公社汇总的各国旅游局、旅游部发布的韩国入境统计数据。中国因无官方国籍别统计,采用法务部按航班首达地推算的数字。各国统计口径和时间节点不同,合计值不与出境总人数一致。

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