11月のある木曜の朝、ソウルの地下鉄は普段より本数が多い。会社員は遅めに出勤し、株式市場は1時間遅れで開く。13時を少し回ると、仁川空港の滑走路から飛行機が1機も飛び立たない。どこかでは砲撃訓練が止まり、工事現場は音の大きい作業をいったん中断する。
戦争でもなければ、国の行事があるわけでもない。高校生が試験を受ける日だ。
まず結論から
- 修能は1年にたった1日、朝8時40分から夕方17時45分まで全国一斉に行われる大学入試です。2026学年度は55万4,174人が志願しました。
- 英語リスニングの時間には35分間、全国の航空機の離着陸が全面管制されます。出勤時間は1時間遅れ、株式市場の取引開始も10時にずれ込みます。
- 次の試験は2026年11月19日(木)。その日ソウルにいるなら、朝のラッシュが1時間遅れ、夜は試験を終えた学生たちで繁華街がにぎわいます。
修能(スヌン)とは、いったいどんな試験なのか?
正式名称は大学修学能力試験、略して修能(スヌン)です。英語圏ではCSAT(College Scholastic Ability Test)と呼ばれることもあります。韓国のほぼすべての大学がこの試験の成績を何らかのかたちで参照し、試験は1年にたった1回、1日だけ行われます。再試験はありません。
なぜ1日だけの試験になったのか
修能の前には学力考査がありました。高校の全科目から出題され、教科書を丸ごと暗記しなければならない試験で、暗記偏重との批判が強くありました。1987年からアメリカのSATを参考にした代替試験の研究が始まり、1990〜1992年に7回の試行評価を経て、1993年に1994学年度の修能が初めて実施されました。
初年度は8月と11月の2回実施し、良い方の点数を使える仕組みでした。ところが2回の試験の難易度差が大きく世論の批判を浴び、1995学年度から年1回に変わり、30年以上続いています。この試験ひとつのために国全体が1日を空ける慣行も、その30年のあいだに定着しました。
当日のタイムテーブルはどうなっている?
8時10分までに入室を済ませ、全時間を受験する受験生は17時45分に終わります。きっちり9時間5分の1日です。
🕗 2026学年度 修能 当日タイムテーブル(韓国教育課程評価院、一般受験生基準)
| 時間 | 科目 | 時刻 | 所要 |
|---|---|---|---|
| - | 入室完了 | 〜08:10 | - |
| 1時間目 | 国語 | 08:40〜10:00 | 80分 |
| - | 休憩 | 10:00〜10:30 | 20分 |
| 2時間目 | 数学 | 10:30〜12:10 | 100分 |
| - | 昼食(教室の自席で) | 12:10〜13:00 | 50分 |
| 3時間目 | 英語 | 13:10〜14:20 | 70分 |
| 4時間目 | 韓国史(必修) | 14:50〜15:20 | 30分 |
| 4時間目 | 探求(社会・科学・職業) | 15:35〜16:37 | 62分 |
| 5時間目 | 第2外国語・漢文 | 17:05〜17:45 | 40分 |
いくつか目を引く点があります。昼食は教室の自席で食べます。試験会場では食事も飲料水も出ないため、弁当は各自で持参します。試験室には壁掛け時計がないので、時計も自分で持ち込まなければなりません。そして3時間目の英語は鐘ではなく放送の合図で始まります。13時7分から3分間、音質確認の放送が流れ、そのままリスニングに移ります。
持ち込める時計の条件
決済機能、通信機能(Bluetoothなど)、LCD・LEDなどの電子式表示がすべて付いていない、時針・分針のアナログ時計だけを持ち込めます。監督官は1時間目と3時間目の開始前に、机の上に出した時計を裏面まで確認します。
携帯電話などの電子機器をうっかり持ち込んだ場合は、1時間目の開始前までに必ず提出してください。それ以降に所持が発覚すると、その場で不正行為とみなされ、その年の試験が無効になります。毎年この規則で無効になる受験生がいます。
なぜその日、飛行機は飛ばないのか?
英語のリスニングのためです。25分以内に終わるリスニング問題のために、国土交通部は前後5分を含めて35分間、全国すべての空港の離着陸を全面管制します。
2026学年度の修能当日だった2025年11月13日は、13時5分から13時40分まででした。この時間帯にかかった国際線65便、国内線75便、合計140便の運航時刻が調整されました。すでに上空にいる機は高度3km以上で旋回しながら待機しました。緊急・救急の航空機だけが例外です。
その日、韓国のスケジュールはどう変わる?
交通渋滞で受験生が遅刻しないように、国全体が出勤時刻を後ろにずらします。2025年11月13日時点で実際に適用された措置は次のとおりです。
🚦 2026学年度 修能当日(2025.11.13)に実際に取られた措置
| 項目 | 普段 | 修能当日 |
|---|---|---|
| 官公庁・企業の出勤 | 午前9時 | 午前10時以降への調整要請 |
| 株式市場の通常取引 | 09:00〜15:30 | 10:00〜16:30(1時間繰り下げ、プレマーケットなし) |
| ソウル地下鉄 | 通常ダイヤ | 06〜10時に29本増発、非常待機列車を編成 |
| 市内・マウルバス | 通常ダイヤ | 06:00〜08:10、18:00〜21:00は最小間隔で運行 |
| 試験会場の半径200m | 通行自由 | 車両の出入り規制 |
| 航空機の離着陸 | 通常運航 | 13:05〜13:40は全面管制 |
ソウル各区は、遅刻が心配な受験生を無料で運ぶ受験生送迎車両646台を主要交差点や停留所に配置しました。警察のパトカーも同じ役目をします。2025年11月13日、京畿南部警察庁には7時から8時30分までに修能関連の112番通報が153件寄せられ、その内訳は受験生の送迎要請が88件、受験票の紛失・不携帯が8件、試験会場を間違えたケースが4件でした。釜山でも同じ朝に66件が入っています。高速道路の事故で道がふさがり、パトカーで受験生をソウルの試験会場まで届けた例もありました。
試験会場の前では何が起きている?
朝7時ごろから試験会場の正門前に人が集まります。ほとんどは後輩たちです。同じ学校の2年生、1年生が制服の上に応援メッセージを書いたたすきをかけ、太鼓を叩いてかけ声を上げます。到着した先輩の名前を呼び、手を握り、カイロを握らせます。11月中旬のソウルの朝はたいてい寒いものです。
保護者は別の場所にいます。試験会場の正門の外で子どもが入っていく後ろ姿を見送ると、多くは寺や聖堂、教会へ向かいます。ソウルの曹渓寺(チョゲサ)の大雄殿は、修能前日ともなれば座る場所がないほど混み合います。100日以上、1日も欠かさず通って祈ったという祖父母の話が毎年記事になります。大邱・八公山(パルゴンサン)のカッパウィは「願いをひとつ必ず叶えてくれる」と信じられて有名ですが、その願いをかけるには急な石段を1,365段登らなければなりません。
食べるものと食べないもの
- ヨッとチャプサルトク(飴ともち米のお餅) — よくくっつく食べ物なので「試験に受かる(くっつく)」という験担ぎです。11月になるとコンビニや文房具店、書店のレジ横に応援用パッケージが積まれます。
- フォークとティッシュ — 答えを「ピッ」と突き刺すように、問題が「すらすら」解けるように。実用性というよりダジャレに近いものです。
- ワカメスープは避けます — 滑るという理由で、試験当日の朝は食べないのが長年の慣わしです。誕生日にワカメスープを飲む国で、1年に1日だけワカメスープがタブーになる日です。
もちろん本気で信じている人は多くありません。ただやらないとなんとなく不安になる類の慣習なので、信仰の有無にかかわらず続いていきます。
修能は大学入試で実際どれほど重要なのか?
ここで意外な事実が出てきます。国全体が1日を空ける試験のわりに、修能の点数だけで大学に行く割合は思ったより小さいのです。
📋 2027学年度 大学入試選抜の募集人員構成(全国の大学基準)
| 区分 | 人員 | 割合 |
|---|---|---|
| 全体の募集人員 | 345,717人 | 100% |
| 随時募集 | 277,583人 | 80.3% |
| 定時募集 | 68,134人 | 19.7% |
| 定時のうち修能中心の選抜 | 63,195人 | 定時の92.8% |
随時が80%を超えたのは2027学年度が初めてです。随時はほとんど内申書中心の選抜で、高校3年間の内申点と活動記録で合否を決めます。つまり算術的には、全定員の約18%だけが修能の点数で決まるというわけです。
それでも修能がこれほどの重みを持つ理由は2つあります。第一に、随時選抜の大半が修能最低学力基準を課します。内申と書類で合格圏に入っても、修能で決められた等級を取れなければ落ちます。第二に、ソウルの主要大学や医学部系は定時の比重が全国平均よりはるかに高いことです。競争が最も激しい枠ほど、修能の影響力が大きくなります。
もう一度受ける人たち
2026学年度の修能志願者55万4,174人のうち既卒者は15万9,922人(28.9%)、検定試験などその他の志願者は2万2,355人(4.0%)でした。入試業界は、浪人や再受験組と大学在学中に再挑戦する「半修生」を合わせたいわゆる再受験生を20万人前後と推計しており、これは25年ぶりの最大規模です。2025学年度の半修生(大学に通いながら再受験する人)は9万3,195人で、関連統計の集計開始以降で最も多くなりました。
背景には医学部の定員変動があります。定員が増えたり減ったりするなかで、上位層の受験生がもう1年挑戦する選択を繰り返し、その結果、試験会場に座る人の3分の1近くが高校生ではなくなりました。
キラー問題をなくして、試験は易しくなった?
易しくなっていません。2023年に政府がキラー問題(公教育の範囲を超え、私教育で訓練しないと解けない超難問)を出題から外すと発表して以来、3年連続でその方針は維持されています。それでも難易度をめぐる論争は毎年、形を変えて繰り返されます。
2026学年度の修能の採点結果がその事情をよく示しています。
📈 直近2年の修能難易度指標の比較(韓国教育課程評価院の採点結果)
| 指標 | 2025学年度 | 2026学年度 |
|---|---|---|
| 国語の標準点最高点 | 139点 | 147点 |
| 数学の標準点最高点 | 140点 | 139点 |
| 国語の満点者 | 1,055人(0.229%) | 261人(0.053%) |
標準点の最高点が高いほど、その試験が難しかったことを意味します。国語は1年で8点上がり、満点者は4分の1に減りました。前年の試験は満点者が多くて選別できないと指摘されたため、再び絞り込まれた結果です。キラー問題という特定のタイプを外しても、1日だけの試験で50万人を順位づけする構造そのものは変わらないので、難易度調整の問題は続きます。
私教育の指標は少し別の方向を指しています。2025年の小中高の私教育費総額は27兆5,000億ウォンで、前年より1兆7,000億ウォン減り、5年ぶりに減少しました。参加率も75.7%と4.3ポイント下がりました。ただし私教育を受ける生徒だけを見ると、1人あたりの月平均支出は60万4,000ウォンで、むしろ2.0%増えました。参加する人は減ったのに、やる家庭はより多く使う、ということです。
その日ソウルで旅行者は何を経験する?
旅程が台無しになるほどではありません。ただ、1日のリズムが普段と違って流れていくのをはっきり感じるはずです。
🗺️ 修能当日のソウル、時間帯ごとに変わること
| 時間帯 | 何が起きるか | 旅行者への影響 |
|---|---|---|
| 06:00〜08:10 | 受験生の移動が集中、地下鉄を増発 | この時間の地下鉄はむしろ本数が多い。学校周辺の道路だけが渋滞 |
| 08:10〜09:00 | 全国の試験会場で入室完了、街が静かになる | カフェ・食堂はほぼ通常営業 |
| 09:00〜10:00 | 遅れた出勤ラッシュがこの時間に集中 | 普段の8時台の混雑が9時台へ移動 |
| 13:05〜13:40 | 航空機の離着陸を全面管制 | この日の国内線・国際線は一部で時刻変更。航空券があれば事前確認を |
| 17:00前後 | 試験終了、試験会場前に保護者の車が集結 | 学校周辺の道路が一時的に渋滞 |
| 19:00〜 | 受験票割引イベントが始まり、繁華街に人出 | ホンデ・カンナム・ミョンドンが普段より混雑 |
実用メモ
- その日飛行機に乗るなら事前確認を — 13時前後の出発・到着便は時刻が変わることがあります。航空会社の通知をオンにしておきましょう。
- 朝の移動はむしろ快適です — 出勤が1時間遅れたおかげで、8時台の地下鉄は普段より余裕があります。逆に9時台は混みます。
- 高校の近くに泊まるなら早朝は騒がしいかも — 応援の声と車が7時ごろから集まります。逆にその光景を見たいなら、このときが唯一のチャンスです。
- 夕食は予約をおすすめします — 試験を終えた学生が家族・友人と繰り出し、人気の食堂やカラオケ、映画館が混み合います。
試験が終わった夜の風景は、その日の朝とはまったく違います。受験票を見せれば、遊園地や映画館、美容院、航空券まで割引になります。国内線往復の普通運賃が最大25%、国際線が最大10%割引という条件が12月末まで続く年もあります。前日まで塾のカバンを背負っていた18歳たちが、その夜ホンデやカンナムの街を埋め尽くします。
昼間に大峙洞(テチドン)や木洞(モクトン)の塾街を通りかかるなら、普段と違ってその一帯ががらんとしているのを見ることもできます。塾のビルごとに貼られた合格祈願の横断幕は残っているのに、通うはずの学生はみな試験会場にいる——1年に1日だけの風景です。
次の修能はいつ?
2027学年度の修能は2026年11月19日(木)に行われ、成績は12月11日(金)に通知されます。試験科目は国語・数学・英語・韓国史・探求・第2外国語および漢文で今と変わらず、国語と数学の「共通科目+選択科目」という構造も維持されます。韓国史だけが必修で、あとは選択です。
ただしこの試験は現行制度の最後の回になると見られています。2028学年度から大学入試制度が改編されるため、選択科目の構造で受ける修能は2027学年度が最後です。
その日ソウルにいることになったら、朝に一度外を眺めてみることをおすすめします。街が普段より少し遅く、少し静かに始まる1日です。そして13時5分になったら、空を一度見上げてください。35分間、何も横切りません。
データと出典
- 韓国教育課程評価院 2026学年度 修能 実施案内およびタイムテーブル — suneung.re.kr
- 2027学年度 修能実施日 2026年11月19日 — KDI経済情報センター政策資料
- 修能志願者55万4,174人 — 韓国大学新聞(2025.11)
- 1時間目の欠席率9.4%、受験者49万7,080人 — ニュース1(2025.11.13)
- 英語リスニング時の離着陸35分管制、140便調整 — 大韓民国政策ブリーフィング
- 試験会場200mの車両規制・出勤時間調整・軍事訓練中止 — 大韓民国政策ブリーフィング
- 株式市場の取引開始1時間繰り下げ — インフォストックデイリー(2025.11)
- ソウル地下鉄29本増発・送迎車両646台 — MBCニュース(2025.11.12)
- 京畿南部警察庁 112番通報153件 — 京畿日報(2025.11.13)
- 2025年小中高私教育費調査の結果(総額27兆5,000億ウォン、参加率75.7%) — 国家データ処・教育部
- 2027学年度大学入試選抜実施計画(随時80.3%) — 韓国教育新聞
- 2026学年度 修能採点結果(国語の標準点最高点147、満点者261人) — 教育部ブリーフィング(2025.12.04)
- 再受験生20万人台・半修生9万3,195人と推計 — ベリタスアルファ
- 修能前日の曹渓寺・明洞聖堂の祈りの現場 — ニューシス(2025.11.12)
- 修能導入の背景と1994学年度の初実施 — ウィキペディア 大学修学能力試験