Câu trả lời ngắn gọn
- Nhật Bản, bỏ xa phần còn lại. 9.46 triệu lượt trong năm 2025. Cứ ba người Hàn ra nước ngoài thì một người sang Nhật.
- Việt Nam (4.33 triệu) và Trung Quốc (3.16 triệu) khép lại top ba. Cộng với Nhật Bản, ba nước này chiếm hơn nửa toàn bộ chuyến đi ra nước ngoài.
- Càng xa, càng ít. Mỹ, Thái Lan, Philippines và Malaysia đều chưa về lại mức 2019. Ba giờ bay là ranh giới trên thực tế.
- Nhưng tới nơi thì họ chi mạnh hơn. Chi tiêu bình quân đầu người chạm đỉnh mọi thời đại 1,104.80 USD. Tiền vé tiết kiệm được đi thẳng vào bữa ăn và mua sắm.
Cứ đứng ở sảnh đi của nhà ga T1 sân bay Incheon một tối thứ Sáu, thói quen du lịch của đất nước này sẽ mở ra ngay trước mắt bạn. Va li nhỏ. Cỡ 20 inch, xách tay được. Có người còn nguyên áo sơ mi công sở, đi thẳng từ chỗ làm. Bảng điện tử lần lượt hiện Fukuoka, Osaka, Đà Nẵng, Thượng Hải cách nhau ba mươi phút. Phần lớn những người này sẽ đứng đúng chỗ đó vào tối Chủ nhật, trên đường về nhà.
Trong cả năm 2025, 29.55 triệu người Hàn đã bước qua những cửa ra ấy. Với dân số 51 triệu, tính ra cứ 1.7 người thì có một chuyến đi — kỷ lục mọi thời đại, vượt đỉnh trước đại dịch năm 2019 tới 2.9%.
Đếm xem chừng ấy con người đã đi đâu, bạn sẽ có một bức chân dung thành thật đến bất ngờ về thứ người Hàn thực sự muốn ở một chuyến đi.
Người Hàn đi đâu nhiều nhất?
Nhật Bản. Và khoảng cách giữa hạng nhất với hạng nhì hơn gấp đôi. Năm 2025, 9,459,605 người Hàn tới Nhật. Việt Nam đón 4.33 triệu, Trung Quốc 3.16 triệu. Riêng Nhật Bản đã nhiều hơn hạng nhì và hạng ba cộng lại.
🌏 Điểm đến nước ngoài hàng đầu của người Hàn, 2025 — Tổng cục Du lịch Hàn Quốc (dựa trên thống kê khách nhập cảnh của cơ quan du lịch từng nước)
| Hạng | Quốc gia | Khách Hàn | So với cùng kỳ | So với 2019 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Nhật Bản | 9,459,605 | +7.1% | +69.4% |
| 2 | Việt Nam | ~4,331,000 | -5.2% | +0.9% |
| 3 | Trung Quốc | 3,158,091 | +63.9% | — |
| 4 | Mỹ | 1,647,142 | Giảm nhẹ | -28.3% |
| 5 | Thái Lan | 1,555,227 | -17.7% | -17.8% |
| 6–10 | Philippines, Đài Loan, Hong Kong, Singapore, Indonesia | — | Phần lớn giảm | -10 đến -32% |
Cần vài chú thích ở đây. Trung Quốc không công bố số liệu chính thức về khách theo quốc tịch, nên các con số trên là ước tính của Bộ Tư pháp Hàn Quốc dựa trên sân bay đến đầu tiên của chuyến bay. Khoảng hạng 6–10 dựa vào cơ quan du lịch từng nước, mà kỳ thu thập số liệu lại khác nhau — thứ hạng xê dịch đôi chút tùy bộ dữ liệu bạn tra. Điều không thể tranh cãi là chiều hướng: chỉ ba nước đầu bảng tăng; phần còn lại phần lớn co lại.
'Lượt xuất cảnh' và 'lượt khách' không phải cùng một con số
29.55 triệu là số lượt xuất cảnh rời khỏi Hàn Quốc. 9.46 triệu là số lượt khách nhập cảnh mà Nhật Bản đếm được. Chuyến đi nhiều nước, các điểm chỉ quá cảnh — số liệu từng nước không bao giờ cộng lại bằng tổng lượt xuất cảnh. Khi đọc bảng xếp hạng, hãy tập trung vào tỷ trọng và tốc độ tăng thay vì giá trị tuyệt đối.
Vì sao lại là Nhật Bản?
Với người Hàn, Nhật Bản không hẳn là “nước ngoài” mà giống một tỉnh láng giềng hơn. Đó không phải nói quá, và đây là ba lý do.
Thứ nhất, khoảng cách. Seoul đi Fukuoka: 1 giờ 20 phút. Seoul đi đảo Jeju mất 1 giờ 5 phút — về cơ bản là chuyến bay nội địa. Osaka: 1 giờ 50 phút. Tokyo: 2 giờ 20 phút. Nhật Bản là nước duy nhất bạn có thể đi tối thứ Sáu và về tối Chủ nhật mà không thấy vội vã.
Thứ hai, không lệch múi giờ. Hàn Quốc và Nhật Bản chung một múi giờ. Chẳng có chuyện phải điều chỉnh đồng hồ sinh học, nghĩa là không uể oải ở công sở sáng thứ Hai. Với một chuyến đi ngắn, điều này quan trọng hơn bạn tưởng.
Thứ ba, tỷ giá. Đồng yen đã yếu so với won suốt nhiều năm nay, khiến Nhật Bản tương đối rẻ. Có giai đoạn một bát ramen ở Osaka còn rẻ hơn ở Seoul.
Kết quả là một kiểu du lịch khác hẳn về bản chất. Người Hàn sang Nhật thời nay không còn đi để gạch tên các điểm nổi tiếng ở Tokyo hay Osaka — họ phóng to vào từng khu phố. Lượng tìm kiếm cho các thành phố nhỏ như Asahikawa ở Hokkaido hay Miyakojima ở Okinawa đã tăng gấp mấy lần so với năm trước. Ngày càng nhiều người dựng lịch trình quanh siêu thị, cửa hàng tiện lợi và quán ăn khu dân cư. Chuyện không còn là ngắm những thứ nổi tiếng, mà là khẽ luồn vào đời sống thường ngày của người khác trong chốc lát.
Đọc xu hướng này từ Seoul như thế nào
Lý do Seoul dày đặc izakaya kiểu Nhật, tiệm ramen và cửa hàng đồ anime nằm ngay ở đây. Khi 9 triệu người mỗi năm đến một đất nước, gu thẩm mỹ của đất nước đó tất yếu chảy ngược về thị trường quê nhà. Có những trường hợp, như Little Tokyo ở Ichon-dong, cả một khu phố đã được định hình bởi điều đó.
Trung Quốc leo lên hạng ba bằng cách nào?
Nhân vật bứt phá ngoạn mục nhất năm 2025 là Trung Quốc. Tăng 63.9% so với năm trước. Không điểm đến nào bám kịp.
Lý do rất đơn giản: Trung Quốc áp dụng miễn thị thực cho người Hàn. Ngay khi thủ tục xin visa và lệ phí biến mất, nhu cầu bùng lên. Thanh Đảo — cách Incheon một tiếng rưỡi — và Thượng Hải, chỉ hơn hai tiếng, đột nhiên gia nhập danh sách “những nơi có thể đi trong một cuối tuần”.
Xu hướng kéo sang nửa đầu 2026. Lượt đi Trung Quốc tăng 24.2% so với cùng kỳ, vẫn là mức cao nhất trong mọi điểm đến. Việt Nam, cùng giai đoạn, giảm 3%.
📈 Người Hàn ra nước ngoài, nửa đầu 2026 (tháng 1–6) — so với cùng kỳ
| Nửa đầu 2026 | So với cùng kỳ | |
|---|---|---|
| Tổng lượt xuất cảnh | 14,961,910 | +2.7% |
| Nhật Bản | 5,675,100 | +18.6% |
| Trung Quốc | — | +24.2% |
| Việt Nam | 2,131,486 | -3.0% |
Tốc độ tăng chung là 2.7%, nhưng Nhật Bản ở mức 18.6% và Trung Quốc 24.2%. Chiếc bánh không nở ra — các điểm đến đang dịch chuyển bên trong nó.
Vì sao Đông Nam Á và Mỹ đánh mất vị thế?
Chỉ nhìn phần đầu bảng thì tưởng như du lịch nước ngoài đang nở rộ theo mọi hướng. Nửa dưới của danh sách kể câu chuyện ngược lại. So với 2019:
- Malaysia -32.4%
- Philippines -32.3%
- Mỹ -28.3%
- Macau -26.3%
- Thái Lan -17.8%
- Đài Loan -17.6%
- Hong Kong -10.0%
Ranh giới phân chia là thời gian bay. Vượt quá ba giờ, con số phần lớn co lại. Nằm dưới mốc đó, chúng tăng lên. Khi giá vé máy bay vẫn cao hơn thời trước đại dịch, khoảng cách là thứ đầu tiên du khách cắt bỏ.
Thái Lan còn hứng thêm một cơn gió ngược. Mùa hè 2025, những vụ công dân Hàn Quốc bị bắt cóc và giam giữ ở Campuchia được đưa tin rộng rãi đã làm nguội tâm lý du lịch cả khu vực, Thái Lan không ngoại lệ. Mức giảm 17.7% so với năm trước là mạnh nhất trong nhóm điểm đến hàng đầu, và nước này đã nhường thứ hạng nắm giữ lâu năm cho Mỹ.
Trong khi đó, một gương mặt mới lọt vào danh sách. Indonesia nhờ các đường bay giá rẻ mới tới Jakarta, Bali và Manado đã tăng 14.3% so với năm trước, ghi nhận 496,862 lượt khách Hàn và chen vào top 10 — lấp đúng khoảng trống Malaysia để lại. Có đường bay, người ta đi. Mất đường bay, cả một quốc gia rơi khỏi bản đồ.
Bay ngắn hơn, ví mở rộng hơn
Rút ngắn khoảng cách không đồng nghĩa với tiết kiệm tiền. Hoàn toàn ngược lại.
Năm 2025, chi tiêu bình quân đầu người ở nước ngoài chạm $1,104.80, tăng từ $1,019.00 của năm 2019. Với tỷ giá bình quân năm leo lên ₩1,423.30 đổi một đô la, chi tiêu quy ra won vọt hơn 30% so với 2019. Tổng chi: 32.65 tỷ USD.
Bóc tách khoản chi ấy ra, chiều hướng hiện rõ.
Điều này phản chiếu chính xác văn hóa du lịch nội địa của Hàn Quốc. Dân Seoul không lên kế hoạch cuối tuần quanh câu “xem gì đây” — họ bắt đầu bằng “ăn gì đây”. Qua biên giới rồi thói quen vẫn thế.
Còn chiều ngược lại thì sao?
Cũng trong năm đó, 18.93 triệu người nước ngoài nhập cảnh Hàn Quốc — cũng là kỷ lục mọi thời đại, cao hơn 2019 tới 8.2%.
🔄 2025: Dòng người hai chiều — người Hàn đi ra và người nước ngoài đi vào
| Chiều | Lượt khách | Chi tiêu bình quân |
|---|---|---|
| Người Hàn đi ra | 29.55 triệu | $1,104.80 |
| Người nước ngoài đi vào | 18.94 triệu | $1,155.80 |
Số người rời đi nhiều hơn số người đến 10.61 triệu. Khoảng cách đó quy thành mức thâm hụt cán cân du lịch 10.76 tỷ USD — năm thứ ba liên tiếp trên 10 tỷ.
Cơ cấu quốc tịch khách đến rất đáng chú ý: Trung Quốc 5.48 triệu, Nhật Bản 3.65 triệu, Đài Loan 1.89 triệu, Mỹ 1.48 triệu. Nước người Hàn tới nhiều nhất — Nhật Bản — cũng là nước gửi khách sang Hàn Quốc nhiều thứ hai. Mỗi bên là điểm đến cuối tuần của bên kia.
Nếu bạn đang đọc bài này từ Seoul
Phần lớn người Hàn bạn đi ngang trên phố lúc này hoặc đã đến nước bạn, hoặc sắp đi. Nếu bạn đến từ Nhật Bản, xác suất 1 trên 5 là người ngồi đối diện bạn từng ở Osaka năm ngoái. Nếu bạn đến từ Đài Loan hay Hong Kong, nhiều khả năng quán cà phê và cửa hàng tiện lợi ở Seoul đã mượn ý tưởng từ chỗ bạn. Cảm quan du lịch và diện mạo đô thị của Hàn Quốc liên tục được nhào nặn bởi dòng chảy qua lại này — lần theo nhau, chép của nhau, vòng đi vòng lại không dứt.
Tinh thần du lịch của người Hàn, gói trong một câu
Gạt hết con số đi, đây là thứ còn lại.
Gần, thường xuyên, ngắn. Và không bao giờ tiết kiệm tiền ăn.
Họ sẽ chọn ba chuyến 4 ngày tới Fukuoka thay vì một tour châu Âu 2 tuần. Họ dành nhiều thời gian truy lùng một quán ăn có dân bản địa xếp hàng hơn là tạo dáng trước một địa danh. Họ nán lại siêu thị khu dân cư lâu hơn cửa hàng lưu niệm.
Và họ tiêu thụ chính thành phố mình bằng đúng cảm quan ấy. Nếu bạn muốn hiểu thứ gì mọc lên rồi tàn đi ở Seoul — vì sao quán cà phê nở rộ rồi biến mất trong từng con hẻm — nắm được thói quen này, bạn sẽ thấy nhanh hơn.
Nguồn dữ liệu
- Tổng cục Du lịch Hàn Quốc Korea Tourism Data Lab — Thống kê khách outbound theo điểm đến chính, tháng 12/2025
- Yanolja Research BRIEF Vol.12 — Phân tích kết quả du lịch inbound và outbound Hàn Quốc 2025 (2026.02.23)
- Travel Times 30 triệu người Hàn đã đi đâu? Top 10 điểm đến nước ngoài năm 2025 (2026.02.23)
- Travel Times 5.68 triệu người Hàn sang Nhật trong nửa đầu năm… tăng 18.6% so với cùng kỳ
- Travel Times Khách quốc tế vượt 10 triệu trong nửa đầu năm… Du lịch outbound chậm lại
Số liệu khách theo từng nước do Tổng cục Du lịch Hàn Quốc tổng hợp từ thống kê nhập cảnh mà cơ quan du lịch hoặc bộ ngành từng nước công bố. Trung Quốc không công bố số liệu chính thức theo quốc tịch; con số sử dụng ước tính của Bộ Tư pháp Hàn Quốc dựa trên sân bay đến đầu tiên của chuyến bay. Tiêu chí tổng hợp và kỳ báo cáo khác nhau tùy nước, nên tổng số liệu từng nước không bằng tổng lượt xuất cảnh.