Aturan Power Bank di Pesawat dari Korea (2026)

Ada satu pemandangan yang terjadi setiap hari di pemeriksaan keamanan bandara Korea. Sebuah tas masuk mesin X-ray, keluar lagi, lalu petugas mulai mengeluarkan power bank satu per satu dan menghitungnya. Sejak kebakaran Air Busan di Bandara Gimhae pada Januari 2025, Korea sudah beberapa kali memperketat aturan power bank, dan sejak April 2026 aturannya bahkan selangkah lebih ketat dari standar internasional. Kalau kamu berkemas berdasarkan ingatan dari perjalanan beberapa bulan lalu, bisa-bisa ada baterai yang berakhir di tempat sampah bandara.

Panduan ini membahas aturan power bank untuk penerbangan yang berangkat dari Korea per Oktober 2026, berdasarkan pengumuman resmi kementerian transportasi, bandara, dan maskapai. Kami juga membahas bagaimana aturannya berubah di tujuan berikutnya.

Seperti apa aturan power bank di penerbangan dari Korea?

Dua per orang, maksimal 160Wh per unit, tidak boleh dipakai di pesawat, dan tidak boleh masuk bagasi terdaftar. Mulai 20 April 2026, Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, dan Transportasi Korea (MOLIT) membatasi power bank di kabin menjadi dua per orang dan melarang total mengecas power bank di pesawat maupun memakainya untuk mengecas perangkat lain. Sebelumnya, kamu boleh membawa sampai lima selama masing-masing 100Wh atau kurang.

🔋 Aturan power bank di penerbangan dari Korea (berlaku sejak 20 April 2026)

Bagaimana cara tahu power bank saya berapa Wh?

Kalikan angka mAh di power bank dengan voltasenya (biasanya 3.7V), lalu bagi 1,000. MOLIT dan Jeju Air sama-sama menyetarakan 100Wh dengan kira-kira 27,000mAh dan 160Wh dengan kira-kira 43,000mAh.

🧮 Konversi mAh ke Wh (pada 3.7V; Wh = mAh × V ÷ 1,000)

Kenapa aturan power bank di Korea seketat ini?

Semuanya bermula pada malam 28 Januari 2025 di Bandara Gimhae, Busan. Api muncul di kabin Air Busan Flight 391 yang sedang bersiap berangkat ke Hong Kong, dan penumpang serta awak dievakuasi. Menurut Electronic Times, Aviation and Railway Accident Investigation Board Korea menyatakan pada Maret 2025 bahwa api bermula di dekat bagasi kabin atas di atas baris 30 sisi kiri dan kemungkinan besar disebabkan kerusakan insulasi internal sebuah power bank. Untuk cerita lebih luas tentang keselamatan penerbangan Korea dan apa yang berubah setelah kecelakaan ini, baca sejarah kecelakaan maskapai Korea kami.

📅 Perubahan aturan power bank di Korea dari waktu ke waktu

Standar internasional menyebut power bank “sebaiknya tidak” dipakai untuk mengecas perangkat di pesawat, sifatnya rekomendasi. Korea mengubahnya menjadi larangan tegas, jadi penerbangan dari Korea satu tingkat lebih ketat dibanding standar global.

Insiden tidak berhenti setelah aturan diperketat. Menurut Financial News, pada 20 Juli 2026, power bank milik seorang penumpang mengeluarkan asap sesaat setelah lepas landas di penerbangan T’way Air dari Incheon ke Boracay, dan awak kabin berhasil memadamkannya. Menurut Korea Economic Daily dan New Daily, pada 24 September sebuah pesawat Air Seoul yang akan berangkat dari Incheon ke Da Nang mengalami dugaan kebakaran power bank sebelum lepas landas, di dalam tas di bawah kursi. Penyelidik dilaporkan meyakini power bank itu terbakar meski sudah diberi perlindungan korsleting. New Daily melaporkan bahwa industri penerbangan sedang mempertimbangkan pembatasan lebih lanjut.

Apa yang terjadi kalau petugas menemukan power bank yang melanggar aturan?

Bersiaplah menyerahkannya di tempat, dan jangan berharap bisa mendapatkannya kembali. Bandara Incheon menyatakan bahwa jika bagasi terdaftar berisi barang terlarang, bisa dilakukan pemeriksaan tambahan atau barangnya disita, dan barang yang diserahkan penumpang tidak dikembalikan melainkan disumbangkan ke lembaga sosial. Korea Airports Corporation juga menyatakan bahwa jika petugas menemukan barang terlarang, kamu harus menyerahkannya atau mengemas ulang lalu melewati pemeriksaan lagi, yang bisa membuat keberangkatanmu tertunda.

Menurut Chosun Biz dan Hansbiz, Undang-Undang Keselamatan Penerbangan yang berlaku saat ini tidak punya ketentuan untuk menghukum penumpang yang melanggar aturan ini. Laporan yang sama menyebut MOLIT sedang mempertimbangkan amandemen yang akan mendenda penumpang, misalnya yang menaruh power bank di bagasi terdaftar, dan rancangannya sedang disusun per Juli 2026. Tanggal berlakunya belum ditetapkan.

Butuh sedikit waktu untuk mengemas ulang sebelum ke bandara? Lihat setengah hari di Hongdae sebelum terbang dan perbandingan transportasi dari Bandara Incheon kami. Untuk memakai charger dan adaptor selama di sini, baca panduan colokan dan voltase listrik Korea kami.

Barang berbaterai apa lagi yang perlu diwaspadai?

Bukan cuma power bank yang punya baterai litium. Berikut barang-barang yang paling sering tertahan di akhir perjalanan yang penuh belanja.

Apakah aturannya berbeda di negara tujuan berikutnya?

Sebagian besar Asia sudah beralih ke aturan dua per orang pada 2026, tapi detail dan tanggal berlakunya berbeda-beda. Di penerbangan pulang atau lanjutan, yang berlaku adalah aturan negara dan maskapai tersebut.

🌏 Aturan power bank di negara tujuan dan maskapai utama (dicek Oktober 2026)

Apakah aturannya akan berubah lagi pada 2027?

Power bank besar di atas 100Wh mungkin akan makin sulit dibawa terbang mulai tahun depan. IATA menyatakan bahwa Dangerous Goods Regulations edisi ke-68, yang berlaku 1 Januari 2027, tidak akan lagi memuat ketentuan yang membolehkan power bank di atas 100Wh sampai 160Wh dengan persetujuan maskapai, dan panduan penumpangnya sudah menandai rentang itu sebagai “Forbidden.” Bagaimana pemerintah dan maskapai Korea akan menerapkannya belum dipastikan. Kalau kamu mau membeli power bank berkapasitas besar yang baru, 100Wh (sekitar 27,000mAh) atau kurang adalah pilihan aman ke depannya.