韩国的高速公路又快又亮,还便宜:首尔到釜山将近400公里,过路费不到20,000韩元。如果你开的是租赁车,交费几乎是全自动的——前提是你弄明白挡风玻璃上的那个小设备。

本文是韩国自驾系列的第6篇。

太长不看版

  • 几乎每辆租赁车都装有Hi-Pass设备。走蓝色Hi-Pass车道,过路费在还车后结算。
  • 没有Hi-Pass?走普通车道,入口取通行券,出口用信用卡或现金付费。
  • 误闯了Hi-Pass车道?继续往前开,然后尽快补缴;过了催缴通知的期限会变成10倍。
  • 普通小客车首尔—釜山约18,600韩元,首尔—江陵10,700韩元。

租赁车上的Hi-Pass怎么用?

Hi-Pass(하이패스)是装在挡风玻璃上的一个小盒子,通常在后视镜后面,里面插着一张支付卡。通过蓝色Hi-Pass车道时,它会自动扣费,并“嘀”一声播报金额。原理和国内的ETC差不多。

在柜台问一句就够

“Hi-Pass包含在内吗?过路费怎么收?”有的公司按实际金额收取,有的会加收手续费——这没有任何官方规定——还有的车里根本没插卡。


没有Hi-Pass怎么交过路费?

走标有일반(普通)或通行券图标的车道,千万别进蓝色Hi-Pass车道。

城市附近的一些短途高速路段采用的是定额(开放式)收费站:不用取券,经过时直接付800–1,100韩元的固定费用。

不小心开进了Hi-Pass车道怎么办?

韩国人自己也常碰到。不要停车,不要倒车:收费站的追尾事故就是这么发生的。收费站会拍下你的车牌,记为未缴通行费(미납통행료)。

可以通过以下任一方式补缴:

在excard.co.kr网上缴费需要车主(登记所有人)的数字证书,所以开租赁车时,这条途径只能由租车公司来办。

如果超过催缴通知(독촉장)上的期限仍未缴纳(《收费道路法施行令》第14条),将加收相当于过路费十倍的附加通行费(부가통행료)。开租赁车的话,通知单会寄到租车公司,再由租车公司转嫁给你,所以自己马上补缴要划算得多。


韩国高速公路过路费是多少?

🛣️ 高速公路过路费参考(小客车,1类车),2026年9月

路线普通小客车微型车(경차)距离
首尔收费站 → 釜山(最快路线)18,600韩元9,300韩元385.8公里
首尔收费站 → 釜山(京釜高速,经庆州)21,300韩元—371.9公里
首尔收费站 → 光州15,200韩元7,600韩元292.7公里
首尔收费站 → 江陵10,700韩元5,350韩元209.9公里
东首尔 → 江陵10,100韩元—203.7公里

“首尔收费站”指的是板桥附近的首尔收费站,是大多数南下行程的起点,并不在首尔市中心。民资高速公路(比如部分机场高速和环线)每公里收费更高。出发前,导航App会显示预计过路费。

50%
微型车(경차)优惠
30%
2026年电动车和氢能车优惠(需使用电动车专用Hi-Pass卡)
20–50%
工作日通勤优惠(短途、清晨/深夜时段、电子支付)

春节(Seollal)和中秋(Chuseok)的前一天、当天和后一天,指定高速公路还免收过路费。但反过来说,这几天也是全年堵车最严重的日子。

智能收费正在慢慢推进。自2024年5月起,已有9个收费站试行完全不设收费亭的车牌识别收费。在这些试点收费站以外,还是要靠Hi-Pass或通行券付费。

高速公路还有一条规则

最左侧车道只能用于超车;京釜高速的最左侧车道在07:00至21:00还是公交专用道。详细规定和罚款见第2篇。