04 · 交通

首尔交通：票价与机场完整数据

游客在首尔可能付的每一笔交通费都在这里：地铁、公交、出租车、机场铁路与大巴、KTX和各类交通卡，还有路网与机场背后的数字。票价于2026年10月根据首尔市、运营方和机场的官方资料核对。

358个数字11个主题27个来源

数据核对日期 · 2026年10月3日

04.1

地铁票价

地铁成人票价自2025年6月28日起调为1,550韩元。票价按距离计算：基本票价覆盖10公里，按含换乘的全程计算。

1,550韩元

地铁成人票价（交通卡，10公里内）

原为1,400韩元。单程票1,650韩元。

2025年6月28日起 · 来源

10 km

基本票价覆盖的距离

之后50公里内每5公里加100韩元，超过50公里每8公里加100韩元。公交与地铁换乘时按较高的基本票价计算。

截至2026年10月 · 来源

30韩元

1974年8月的地铁成人票价

首尔市地铁票价记录中最早的一笔。

1974年8月 · 来源

地铁票价（按乘客类别）10公里内。早间优惠：06:30前首次刷卡上车，仅限交通卡。

类别	交通卡（韩元）	单程票（韩元）	早间优惠·刷卡（韩元）
成人	1,550	1,650	1,240
青少年（13–18岁）	900	1,650	720
儿童（6–12岁）	550	550	440

2025年6月28日起 · 来源: Seoul Metropolitan Government — Transport fares

按距离加收的票价

距离	成人（韩元）	青少年 13–18岁（韩元）	儿童 6–12岁（韩元）
10–50公里：每多5公里	100	80	50
超过50公里：每多8公里	100	80	50

2025年6月28日起 · 来源: Seoul Metropolitan Government — Transport fares

换乘与优惠规则

地铁与首尔公交通用，使用交通卡时

30分钟: 下车刷卡后在此时间内乘坐下一趟车即可免费换乘
60分钟: 21:00至次日07:00的换乘有效时间
5: 可算作一次出行的乘车次数（最多换乘4次）
−20%: 06:30前首次刷卡上车，基本票价减免
3: 每位付费成人可免费携带的6岁以下儿童

截至2026年10月 · 来源: Seoul Metropolitan Government — Transport fares

地铁成人票价变化（1974年起）每次调价后的1区间基本票价；2003年前为现金票价，2004年7月起为交通卡票价

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项目	数值
1974年8月	30韩元
1986年12月	200韩元
1990年12月	250韩元
1993年2月	300韩元
1994年1月	350韩元
1995年11月	400韩元
1997年7月	450韩元
1999年1月	500韩元
2000年9月	600韩元
2003年3月	700韩元
2004年7月	800韩元
2007年4月	900韩元
2012年2月	1,050韩元
2015年6月	1,250韩元
2023年10月	1,400韩元
2025年6月	1,550韩元

1974–2025年 · 来源: Seoul Metropolitan Government — public transport fare history

04.2

公交票价

市内公交自2023年8月12日起一直是1,500韩元，2025年6月的调价只针对地铁。成人和儿童付现金与刷卡同价，青少年在多数线路付现金更贵。

1,500韩元

市内公交（蓝色、绿色）成人票价

刷卡青少年900韩元，儿童550韩元。

2023年8月12日起 · 来源

3,000韩元

红色广域巴士成人票价

刷卡青少年1,700韩元，儿童1,500韩元。

2023年8月12日起 · 来源

2,500韩元

深夜公交（N线）成人票价

刷卡青少年1,600韩元，儿童1,400韩元。无早间优惠。

2023年8月12日起 · 来源

1,200韩元

社区公交成人票价

青少年600韩元，儿童400韩元。

2023年8月12日起 · 来源

首尔各类公交票价成人与儿童现金同价。早间优惠：使用交通卡于06:30前首次上车。

公交类型	成人（韩元）	青少年·刷卡（韩元）	青少年·现金（韩元）	儿童（韩元）	早间优惠·成人（韩元）
干线、支线（蓝色、绿色）	1,500	900	1,000	550	1,200
循环（黄色）及部分支线	1,400	800	800	500	1,120
广域（红色）	3,000	1,700	1,800	1,500	2,400
深夜（N线）	2,500	1,600	1,800	1,400	–
社区公交	1,200	600	600	400	960

2023年8月12日起 · 来源: Seoul Metropolitan Government — city and village bus operations (revised 9 Mar 2026)

市内公交成人票价变化（1995年起）每次调价后的票价

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项目	数值
1995年3月	320韩元
1995年7月	340韩元
1996年7月	400韩元
1997年5月	430韩元
1998年1月	500韩元
2000年7月	600韩元
2003年3月	700韩元
2004年7月	800韩元
2007年4月	900韩元
2012年2月	1,050韩元
2015年6月	1,200韩元
2023年8月	1,500韩元

1995–2023年 · 来源: Seoul Metropolitan Government — public transport fare history

04.3

出租车费用

首尔普通、模范及App叫车出租车的计价费率，以及往返仁川机场的国际出租车定额车费。

4,800韩元

普通出租车起步价（1.6公里内）

之后每131米100韩元；时速低于15.72公里时另按每30秒100韩元计费。

2023年2月1日起 · 来源

6,700韩元

深夜起步价（23:00–02:00，加价40%）

22:00–23:00及02:00–04:00为5,800韩元（加价20%）。

2023年2月1日起 · 来源

7,000韩元

模范及大型出租车起步价（3公里内）

夜间（22:00–04:00）8,400韩元。

2023年2月1日起 · 来源

出租车计价费率

类型 · 时段	起步价（韩元）	起步里程	里程费	时间费
普通 · 白天 04:00–22:00	4,800	1.6 km	每131米100韩元	每30秒100韩元
普通 · 夜间 22–23点、02–04点	5,800	1.6 km	每131米120韩元	每30秒120韩元
普通 · 深夜 23–02点	6,700	1.6 km	每131米140韩元	每30秒140韩元
模范与大型 · 白天	7,000	3 km	每151米200韩元	每36秒200韩元
模范与大型 · 夜间 22–04点	8,400	3 km	每151米240韩元	每36秒240韩元

2023年2月1日起 · 来源: Seoul Metropolitan Government — Seoul taxi fares (revised 3 Apr 2026)

加价与叫车费

+20%: 夜间加价（22:00–23:00、02:00–04:00）
+40%: 深夜加价（23:00–02:00）
+20%: 出市加价（驶出首尔后适用；首尔与仁川机场之间不收）
60%: 普通出租车叠加加价上限（模范与大型为40%）
+20%: 国际出租车外国乘客加价（按表计费时）；中型车叠加上限仍为60%
2,000韩元: 电话叫车费（夜间），白天1,000韩元；App叫车费由各平台自定

截至2026年10月 · 来源: Seoul Metropolitan Government — Seoul taxi fares (revised 3 Apr 2026)

国际出租车定额车费（仁川机场↔首尔）含过路费

区域	首尔辖区	中型（韩元）	大型/模范（韩元）
A	江西区	70,000	100,000
B	阳川区、九老区、永登浦区、麻浦区、恩平区、西大门区	75,000	110,000
C	衿川区、冠岳区、铜雀区、龙山区、中区、钟路区	85,000	120,000
D	瑞草区、江南区、城东区、东大门区、城北区、江北区	90,000	130,000
E	松坡区、江东区、广津区、中浪区、芦原区、道峰区	95,000	140,000

截至2026年10月 · 来源: Seoul Metropolitan Government — Seoul taxi fares (revised 3 Apr 2026)

国际出租车包车费单位：韩元；过路费另计

车型	3小时	5小时	8小时	10小时	1天
中型	70,000	110,000	160,000	190,000	240,000
大型/模范	90,000	130,000	180,000	210,000	260,000

截至2026年10月 · 来源: Seoul Metropolitan Government — Seoul taxi fares (revised 3 Apr 2026)

普通出租车起步价变化（1989年起）起步里程至2023年1月为2公里，2023年2月起为1.6公里

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项目	数值
1989年7月	800韩元
1992年6月	900韩元
1995年9月	1,000韩元
1998年2月	1,300韩元
2001年9月	1,600韩元
2005年6月	1,900韩元
2009年6月	2,400韩元
2013年10月	3,000韩元
2019年2月	3,800韩元
2023年2月	4,800韩元

1989–2023年 · 来源: Seoul Metropolitan Government — Transport fares

App叫车的高级及商务车出租车向首尔市申报的费率；动态定价可在所示倍数范围内浮动。

服务	起步价（韩元）	起步里程	里程费	时间费	动态倍数
Kakao Black	6,000	无	每71.4米100韩元	每15秒100韩元	0.7–4.0×
Uber Black	8,000	无	每71.4米100韩元	每12秒100韩元	0.8–4.0×
i.M	5,500	0.75 km	每110米100韩元	每30秒100韩元	0.7–4.0×
Kakao Venti（商务车）	4,000	0.8 km	每123米100韩元	每40秒100韩元	0.8–4.0×

截至2026年10月 · 来源: Seoul Metropolitan Government — Seoul taxi fares (revised 3 Apr 2026)

04.4

交通卡与汉江巴士

气候同行卡30日票已停止：预付卡于2026年8月31日停止充值，后付卡于9月30日停止使用。1至7日短期票继续使用，并自2026年10月1日起可乘机场铁路到仁川机场T1/T2下车（不能在机场站上车）。

气候同行卡短期票（游客用）

首尔地铁与市内公交无限次乘坐；机场大巴、公共自行车和汉江巴士不包含在内。

5,000韩元: 1日票
8,000韩元: 2日票
10,000韩元: 3日票
15,000韩元: 5日票
20,000韩元: 7日票
13,000韩元: 青少年7日票
3,000韩元: 实体卡费用（需另购）
500韩元: 退款手续费：退还金额＝充值金额－实际乘车费用－500韩元。须在有效期内申请；没有韩国银行账户的外国人可到T-money总部领取现金
T1 · T2: 自2026年10月1日起可持此卡下车的仁川机场站（不能在此上车）

截至2026年10月1日 · 来源: Seoul Metropolitan Government — Climate Card short-term pass (revised 1 Oct 2026)

气候同行卡30日票已停止

居民改用全国通用“Modu卡”上的气候通票；短期票继续使用。

2026-08-31: 预付30日票最后充值日；已充值的卡可用至到期
2026-09-30: 后付30日票最后使用日

2026年 · 来源: Seoul Metropolitan Government — notice: Climate Card 30-day pass ends (revised 31 Aug 2026)

3,000韩元

汉江巴士单程票价（成人）

青少年1,800韩元，儿童1,100韩元。气候同行卡短期票不能乘坐。

截至2026年10月 · 来源

28.9 km

汉江巴士航线（麻谷至蚕室）

开通时设7个码头：麻谷、望远、汝矣岛、狎鸥亭、玉水、纛岛、蚕室。

2025年9月18日起 · 来源

汉江巴士码头

在原有7个码头基础上新增首尔林；运营方曾于2026年9月公告临时不停靠该码头。

截至2026年10月 · 来源

04.5

首尔公共自行车Ttareungyi

首尔市公共自行车自2015年10月运营。外国用户最常用的租还点集中在汉江边和首尔林一带。

45,000

运营中的自行车（约）

分布在首尔约2,800个租还点。

截至2025年11月 · 来源

1,000韩元

日票（每次1小时内）

2小时以内2,000韩元，超时需归还后重新租借。2025年11月13日新增3小时票。

截至2025年11月 · 来源

50,599

外国人骑行次数

是2019年同期（20,163次）的2.5倍。

2025年1–9月 · 来源

4,385万

2024年骑行次数（约）

约为10年前（113,000次）的400倍。

2024年 · 来源

25,017万

2015年10月上线以来累计骑行次数

注册会员506万人。

截至2025年9月 · 来源

外国用户最常用的租还点

排名	租车点	还车点
1	汝矣渡口站1号出口前	汝矣渡口站1号出口前
2	首尔林管理处	Acro River View地块前
3	纛岛汉江公园站1号出口前	首尔林管理处
4	汉江公园望远出入口	纛岛汉江公园站1号出口前
5	鹭得岛西侧	—

2025年1–9月 · 来源: Seoul Metropolitan Government — press release, Seoul Bike 10th anniversary (Nov 2025)

04.6

往返机场

首尔往返仁川、金浦机场的机场铁路、机场大巴和出租车票价。国际出租车定额车费见出租车部分。

13,000韩元

机场铁路直达列车首尔站→仁川机场（成人）

中途不停：到T1 43分钟，到T2 51分钟。标准票价到T1为18,500韩元，到T2为19,100韩元。

截至2026年10月 · 来源

4,750韩元

机场铁路普通列车首尔站→仁川机场T1（交通卡）

59分钟（部分班次多2–6分钟）。到T2为5,350韩元、66分钟。

截至2026年10月 · 来源

17,000韩元

机场大巴首尔市区–仁川机场（直达，成人）

Airport Limousine公司豪华大巴。经金浦16,000韩元，深夜巴士10,000韩元。

截至2026年10月 · 来源

4,800韩元

从仁川机场搭乘首尔普通出租车的起步价

T1在5C、6C、6D，T2在7C上车。模范及9座大型出租车7,000韩元。国际出租车：T1 4C，T2 3C。

截至2026年10月 · 来源

机场铁路直达列车：首尔站→仁川机场

	第1航站楼	第2航站楼
行车时间	43分钟	51分钟
现行成人票价	13,000韩元	13,000韩元
标准成人票价	18,500韩元	19,100韩元
儿童、残障人士、65岁以上韩国公民	9,500韩元	9,500韩元

截至2026年10月 · 来源: AREX (Airport Railroad) — Express Train

机场铁路普通列车主要区间票价成人，交通卡。单程票贵100韩元。

出发站	金浦机场（韩元）	仁川T1（韩元）	仁川T2（韩元）
首尔站	1,750	4,750	5,350
弘大入口	1,650	4,650	5,250
金浦机场	–	4,350	4,950

截至2026年10月 · 来源: AREX (Airport Railroad) — all-stop train fares

机场铁路普通列车票价规则

1,550韩元: 首尔站–青罗国际城市区间10公里内基本票价，之后每5公里加100韩元（超过50公里每8公里）
1,200韩元: 青罗国际城市–仁川机场T1区间基本票价，超过10公里每公里加130韩元
900韩元: 青少年（13–18岁）基本票价；加收部分为成人的80%
550韩元: 儿童（6–12岁）基本票价；加收部分为成人的50%
500韩元: 单程票押金，在到达站退还

截至2026年10月 · 来源: AREX (Airport Railroad) — all-stop train fares

Airport Limousine公司票价（6000路系列）首尔市票价页面仍是2022年的表格，直达与经金浦的豪华大巴均标为16,000韩元。

线路	成人（韩元）	儿童（韩元）
首尔市区–仁川机场直达（豪华）	17,000	12,000
首尔市区–仁川机场经金浦（豪华）	16,000	12,000
首尔市区–金浦机场	8,000	6,000
金浦机场–仁川机场	8,000	6,000
深夜巴士首尔市区–仁川机场	10,000	8,000

截至2026年10月 · 来源: Airport Limousine Co. — fares

04.7

KTX与铁路通票

随着KTX与SRT整合，KTX票价于2026年9月1日下调。由于无法核对韩国铁道公社的票价表原文，KTX数字依据援引其公告的韩国媒体报道。

54,400韩元

KTX首尔–釜山普通座（成人）

原为59,800韩元。龙山–光州松汀由46,800韩元降至42,000韩元。

2026年9月1日起 · 来源

−10.0%

KTX与SRT整合后KTX票价平均降幅

KTX票价在3年内降至SRT水平。并非统一降幅，每个区间各有新票价。

2026年9月1日起 · 来源

KORAIL PASS价格面向外国游客的铁路通票。团体价为2至5人同行时的每人价格。

通票	成人 28岁以上（韩元）	青年 13–27岁（韩元）	儿童 6–12岁（韩元）	团体·每人（韩元）
2日（任选）	131,000	105,000	66,000	121,000
连续3日	165,000	132,000	83,000	155,000
4日（任选）	234,000	187,000	117,000	224,000
连续5日	244,000	195,000	122,000	234,000

截至2026年10月 · 来源: Korail — KORAIL PASS

04.8

数字看仁川机场

仁川机场2025年旅客量创历史新高，2026年势头更猛：2026年8月是2010年有统计以来最繁忙的月份。

7,407万

仁川机场旅客吞吐量（历史新高）

到港与离港合计；航班425,760架次，日均约202,936人次。

2025年 · 来源

707万

2026年8月旅客量（单月最高纪录）

2010年以来月度统计中最高。2019年峰值为6,402,244人次（2019年8月）。

2026年8月 · 来源

247,200

单日旅客量（历史最高）

其次为2026年2月14日的247,104人次和2026年8月1日的244,280人次。

2026年8月2日 · 来源

+6.3%

旅客量同比增幅

52,276,504人次（去年同期49,190,844人次）。

2026年1–8月 · 来源

699万

中转旅客

据报道，仁川机场2026年1月发布的中转旅客为8,046,572人次，口径可能不同。

2025年 · 来源

各月旅客量（2025年1月–2026年8月）

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项目	数值
2025年1月	6,581,937
2025年2月	6,007,453
2025年3月	6,017,200
2025年4月	5,820,214
2025年5月	5,986,584
2025年6月	5,948,531
2025年7月	6,233,120
2025年8月	6,595,805
2025年9月	5,835,462
2025年10月	6,394,203
2025年11月	6,081,957
2025年12月	6,569,009
2026年1月	6,923,606
2026年2月	6,405,437
2026年3月	6,577,572
2026年4月	6,381,558
2026年5月	6,315,000
2026年6月	6,036,349
2026年7月	6,564,738
2026年8月	7,072,244

2025年1月–2026年8月 · 来源: Incheon International Airport Corporation — Air traffic statistics

按国家和地区的旅客量前15名（2025年）往返各国家/地区航线的旅客量 · 占国际旅客比例。夏威夷、关岛与美国分开统计。

1 日本 18,578,17625.3%
2 中国 12,356,73416.8%
3 越南 7,720,87910.5%
4 美国（不含夏威夷、关岛） 5,657,9617.7%
5 泰国 3,561,1214.8%
6 菲律宾 3,434,9584.7%
7 台湾 3,163,2814.3%
8 香港 2,789,3823.8%
9 新加坡 2,009,2882.7%
10 马来西亚 1,242,8291.7%
11 印度尼西亚 1,099,2431.5%
12 加拿大 1,056,8881.4%
13 澳大利亚 989,2801.3%
14 阿联酋 827,8281.1%
15 关岛 736,1341.0%

2025年 · 来源: Incheon International Airport Corporation — air traffic statistics by region, 2025

各地区国际旅客（2025年）占国际旅客73,554,772人次的比例

东南亚 19,786,27226.9%
日本 18,578,17625.3%
中国大陆 12,356,73416.8%
台湾、香港、澳门、蒙古 7,026,1119.6%
美洲 6,851,6159.3%
欧洲（含中亚、土耳其） 4,865,8796.6%
大洋洲（含关岛、塞班、夏威夷） 2,618,1623.6%
中东 1,113,4241.5%
其他 358,3990.5%

2025年 · 来源: Incheon International Airport Corporation — air traffic statistics by region, 2025

仁川机场历年航班架次2025年货运量2,954,684吨（2019年为2,764,369吨）

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项目	数值
2019	404,104
2020	149,982
2021	131,027
2022	171,253
2023	337,299
2024	413,200
2025	425,760

2019–2025年 · 来源: Incheon International Airport Corporation — Air traffic statistics

仁川机场各航站楼旅客量与航班（2025年）各航站楼航班数不含全货机航班

	旅客人次	航班架次
国际航线	73,554,772	421,136
国内航线	516,703	4,624
合计	74,071,475	425,760
第1航站楼	47,949,059	250,376
第2航站楼	26,122,416	123,663

2025年 · 来源: Incheon International Airport Corporation — Air traffic statistics

04.9

金浦机场与韩国其他机场

济州和金浦以国内航线为主；国际旅客仅次于仁川的是釜山金海机场。

韩国各机场旅客量（2025年）到港+离港。国内航线在起降两端都计入，加总不等于全国总数。

1 仁川（ICN） 74,071,475425,760架次
2 济州（CJU） 29,806,982172,822架次 · 国际3,029,280人次
3 金浦（GMP） 22,962,089127,464架次 · 国际4,437,660人次
4 金海/釜山（PUS） 16,949,787103,830架次 · 国际10,502,346人次
5 清州（CJJ） 4,669,95629,864架次
6 大邱（TAE） 3,579,19523,392架次
7 光州（KWJ） 1,934,87013,100架次
8 丽水（RSU） 595,282
9 蔚山（USN） 511,984
10 群山（KUV） 246,379
11 泗川（HIN） 230,044
12 浦项庆州（KPO） 222,482
13 原州（WJU） 201,916
14 襄阳（YNY） 62,164

2025年 · 来源: Korea Airports Corporation — airport statistics

金浦机场（2025年）

	旅客人次	航班架次
国内航线	18,524,429	104,528
国际航线	4,437,660	22,936
合计	22,962,089	127,464

2025年 · 来源: Korea Airports Corporation — airport statistics

04.10

地铁路网

路网有两种算法：只算首尔交通公社的线路，或算上9号线、轻轨等其他运营方在内的首尔市内全部线路。

669万

首尔交通公社日均客运量

全年24.4248亿人次。日均从2024年的660.5万人次增长1.3%。

2025年 · 来源

312.8 km

首尔交通公社路网（1至8号线及9号线部分区段）

共289站。

2025年 · 来源

359.9 km

首尔市内地铁总长（所有运营方）

包含9号线、轻轨等其他运营方的市内区段，与首尔交通公社的312.8公里口径不同。

2024年 · 来源

64.4%

首尔出行中公共交通的占比

地铁44.6%，公交19.9%。为已公布的最新年度。

2023年 · 来源

客流最多的地铁站（2025年）按交通卡数据统计的各站各线日均进出站人次。首尔交通公社的数字包含非交通卡车票，因此略高（蚕室157,600）。圣水站首次进入该公社前10名。

1 蚕室（2号线） 157,201
2 弘大入口（2号线） 152,925
3 江南（2号线） 151,912
4 首尔站（1号线） 139,159
5 九老数码园区（2号线） 106,734
6 新林（2号线） 106,059
7 三成（2号线） 103,854
8 圣水（2号线） 102,205
9 高速巴士客运站（3号线） 99,489
10 宣陵（2号线） 97,943

2025年 · 来源: Seoul Open Data Plaza — subway boardings and alightings by line and station (transit-card data)

首尔各交通方式分担率按主要交通方式的出行占比

地铁 44.6%
私家车 27.8%
公交 19.9%
其他 4.9%
出租车 2.8%

2023年 · 来源: Seoul Metropolitan Government — key transport indicators

04.11

首尔的公交与出租车

首尔市内公交已没有柴油车，电动车占登记出租车的12.0%。

7,383

市内公交登记车辆

396条线路，7,019辆投入运营。

截至2026年1月 · 来源

2,065

零排放市内公交

电动1,986辆、氢能79辆；低地板公交5,438辆。

截至2026年1月 · 来源

71,615

首尔出租车牌照数

个人49,048、公司22,567。2016年为72,007。

2026年1月底 · 来源

7,793

电动出租车

占65,000辆登记出租车的12.0%；LPG车仍有55,069辆（84.7%）。

2026年1月底 · 来源

各类型市内公交

类型	线路	登记车辆	运营车辆	备用车
干线（蓝色）	134	3,566	3,423	142
支线（绿色）	210	3,416	3,253	164
广域（红色）	10	167	155	12
定制公交	26	72	44	28
循环（黄色）	2	22	20	2
深夜（N线）	14	140	124	16
合计	396	7,383	7,019	364