Jalur 7 adalah jalur para komuter. Jalur ini berawal di bawah punggungan granit Suraksan di tepi timur laut Seoul, turun ke selatan melewati kawasan apartemen yang hampir tidak pernah didatangi turis, menyeberangi Sungai Han di atas tanah, menembus bawah Gangnam, lalu berbelok ke barat melewati bekas kawasan pabrik Guro dan Geumcheon sebelum keluar dari Seoul menuju Bucheon dan Incheon. Di antara jalur-jalur di Seoul, hanya Jalur 2 dan Jalur 5 yang mengangkut lebih banyak penumpang.
Jadi jalur ini kurang cocok untuk keliling istana, tetapi cocok untuk hampir semua hal lain: gunung yang dimulai 72 m dari exit, rel kereta yang jadi taman, kebun binatang gratis, semangkuk sup ₩8,000 di tengah Gangnam, bekas lapangan upacara Angkatan Udara, dan satu jalan penuh sate kambing ala Yanbian.
Jawaban singkatnya
- Yang dihubungkan: Jangam di Uijeongbu, Nowon, Children's Grand Park, Gangnam dan Seocho (Cheongdam, Nonhyeon, Express Bus Terminal), Dongjak, Guro dan Geumcheon, lalu Bucheon dan Incheon. Total 53 stasiun.
- Stasiun terbaik untuk pertama kali: Suraksan (mendaki), Gongneung (jalur hutan Gyeongchun dan mi), Children's Grand Park, Nonhyeon (jalan mebel dan gang makan) dan Daerim (masakan Yanbian).
- Stasiun yang paling sering terlewat: Boramae, tempat delapan pesawat Angkatan Udara dipajang di taman bekas kampus Akademi Angkatan Udara.
- Dari ujung ke ujung: menurut kota Seoul, 42 stasiun dari Jangam ke Onsu ditempuh sekitar 87 menit. Kereta datang tiap 2.5 menit pada jam sibuk pagi dan tiap 6 menit di luar itu.
Jalur 7 melewati mana saja?
Dari Uijeongbu ke Incheon, membentuk huruf S terbalik melewati timur dan selatan Seoul. Menurut kota Seoul, ruas Jangam–Onsu sepanjang 46.9 km dengan 42 stasiun, kereta 8 gerbong, dan sekitar 853,000 penumpang per hari (Januari 2025). Jalur ini dibuka bertahap sejak 1996 dan tersambung penuh sampai Onsu pada 1 Agustus 2000. Pada Oktober 2012 bertambah sembilan stasiun lewat Bucheon sampai Bupyeong-gu Office, dan pada 22 Mei 2021 bertambah dua lagi, Sangok dan Seongnam. Seongnam (석남) adalah stasiun di Incheon, tidak ada hubungannya dengan kota Seongnam di selatan Seoul.
🚇 Jalur 7 sekilas (pemerintah kota Seoul, Seoul Metro; per Oktober 2026)
| Item | Jalur 7 |
|---|---|
| Rute | Jangam (Uijeongbu) – Seongnam (Incheon) |
| Stasiun | 53, bernomor 709 (Jangam) sampai 761 (Seongnam) |
| Ruas Seoul Metro | Jangam–Onsu: 46.9 km, 42 stasiun, sekitar 87 menit |
| Barat Onsu | 11 stasiun di Bucheon dan Incheon, dioperasikan Incheon Transit Corporation |
| Frekuensi | Tiap 2.5 menit pada jam sibuk pagi, tiap 6 menit di luar itu (Jangam–Onsu) |
| Penumpang | Sekitar 853,000 per hari (Januari 2025) |
| Stasiun transit utama | Dobongsan (1), Nowon (4), Taereung-ipgu (6), Sangbong (Gyeongui-Jungang, Gyeongchun), Gunja (5), Konkuk Univ. (2), Gangnam-gu Office (Suin-Bundang), Nonhyeon (Sinbundang), Express Bus Terminal (3, 9), Isu (4), Boramae (Sillim), Daerim (2), Gasan Digital Complex (1), Onsu (1), Bucheon Stadium (Seohae), Bupyeong-gu Office (Incheon 1), Seongnam (Incheon 2) |
| Perubahan terbaru | Jangam memakai peron sementara (Oktober 2026); Ttukseom Resort berganti nama menjadi Jayang (2024) |
Keunikan Jalur 7 di akhir 2026
- Dua operator: Seoul Metro menjalankan Jangam sampai Onsu. Di barat Onsu, dari Kkachiul sampai Seongnam, Incheon Transit Corporation mengurus stasiun dan masinis, yang menurut kota Seoul berlaku penuh sejak Januari 2022; Seoul Metro tetap memegang kendali operasi dan merawat keretanya. Kamu tidak perlu ganti kereta atau tap ulang di Onsu.
- Jangam di peron sementara: stasiun ujung utara, di Uijeongbu, ditutup 2–30 Oktober 2026 agar stasiun lama bisa dibongkar untuk perpanjangan Dobongsan–Okjeong. Provinsi Gyeonggi, yang membangun perpanjangan itu, menyatakan stasiun dibuka lagi dengan peron sementara pada 31 Oktober, dipakai sampai stasiun Jangam baru beroperasi, direncanakan 2029.
- Penyeberangan sungai: antara Konkuk Univ. dan Cheongdam, jalur ini berada di atas tanah. Stasiun Jayang, yang bernama Ttukseom Resort sampai diganti pada 2024, ada di tepi air, dan kereta menyeberang di dek bawah Jembatan Cheongdam, jembatan dua tingkat dengan jalan raya di atas dan rel di bawah.
- Direncanakan, belum buka: perpanjangan lewat Tapseok ke Okjeong di Yangju sedang dibangun dan direncanakan 2029; jalur terpisah Okjeong–Pocheon mulai dibangun Maret 2025, direncanakan 2031 (menurut kolom di Seoul Media Hub, Oktober 2026). Perpanjangan Seongnam–Cheongna International City di Incheon juga sedang dibangun; Incheon semula menargetkan 2027, tetapi pada Juni 2026 tim transisi wali kota baru memperkirakan 2030 untuk tahap pertama dan 2033 untuk tahap kedua, lapor Seoul Shinmun.
Stasiun Jalur 7 mana yang layak disinggahi?
Sembilan di Seoul, dari gunung di timur laut sampai outlet di barat daya. Kesembilan tempat makan diambil dari panduan lingkungan kami.
📍 9 stasiun Jalur 7 yang layak disinggahi, sesuai urutan jalur (Oktober 2026)
| Stasiun (No.) | Exit | Kenapa turun | Makanan lokal terdekat | Transit |
|---|---|---|---|---|
| Suraksan (711) | 1 | Punggungan granit dan Train Rock | Suraksan Halmaejip, pajeon | — |
| Junggye (714) | 3 | Buk-Seoul Museum of Art, kawasan bimbel Eunhaengsageori | Yetchon Naengmyeon | — |
| Gongneung (716) | 2 | Jalur hutan Gyeongchun, Jalan Mi | Somunnan Myeolchi Guksu | — |
| Children’s Grand Park (726) | 1 | Taman dan kebun binatang gratis di bekas makam kerajaan | Jeongmyeon, mi Bib Gourmand | — |
| Nonhyeon (732) | 1, 2 | Jalan mebel, gang makan murah Gangnam | Jindojip, sundae-guk | Sinbundang |
| Naebang (735) | 7 | Bengkel kerajinan Saigil, Jalan Kafe Bangbae | Jangsuwon, bulgogi | — |
| Boramae (742) | 2 | Taman Boramae dan Air Park | Seoil Sundaeguk | Sillim |
| Daerim (744) | 12 | Jalan kuliner Yanbian, Pasar Daerim Central | New Yanbian Wang Kkochi | Jalur 2 |
| Gasan Digital Complex (746) | 6 | Mario Outlet, Hyundai Outlet Gasan | Chuncheonok, bossam | Jalur 1 |
Apa yang bisa dilakukan di tiap stasiun Jalur 7?
Suraksan (711)
Suraksan adalah alasan naik Jalur 7 sampai ujung utara. Menurut VisitSeoul, gunung ini 72 m dari Exit 1, tingginya 638 m, membentang di Nowon-gu, Uijeongbu dan Namyangju, dan terbuka sepanjang hari, setiap hari. Gunungnya rendah tetapi hampir seluruhnya punggungan granit, jadi rute lewat Train Rock, dengan tali 30 m untuk naik ke lempeng batu, butuh sepatu gunung dan sarung tangan. Panduan gunung yang didaki warga Seoul menilainya sedang–sulit, 1.5 sampai 2.5 jam, dengan jalur memutar bagi yang takut ketinggian.
Makan: Suraksan Halmaejip (109 Dongil-ro 242-gil) ada di gang kuliner yang menanjak dari Exit 3 menuju Mannam Plaza, titik kumpul di awal jalur. Sejak 2002 kedai ini menyajikan pajeon seafood, bossam, kalguksu dan 짜글이 jjageuli babi hitam (semur pedas yang kental) dengan makgeolli, hingga 100 kursi untuk rombongan pendaki. Buka sekitar pukul 10:00. Cek juga panduan kuliner Nowon dan Sanggye.
Junggye (714)
Tiga stasiun ke selatan dari Suraksan, tepat setelah Nowon (transit ke Jalur 4), Junggye adalah stasiun untuk Buk-Seoul Museum of Art, cabang utara Seoul Museum of Art, di dalam Taman Deungnamu sekitar lima menit dari Exit 3. Galeri tetapnya gratis; hanya pameran khusus yang berbayar. Buka Selasa–Kamis 10:00–20:00, Jumat sampai 21:00, akhir pekan lebih pendek, tutup Senin dan 1 Januari. Lebih jauh lagi ada Eunhaengsageori di Junggye-dong, peringkat ketiga kepadatan hagwon (bimbel) di antara 426 kelurahan Seoul dalam studi data kartu BC Card tahun 2023. Jaraknya sekitar 1.4 km; bus 1135 berangkat dari Stasiun Junggye. Seperti apa suasananya pukul 10 malam, baca panduan kawasan hagwon Seoul.
Makan: Yetchon Naengmyeon, dekat Exit 4, tersembunyi di arkade bawah tanah blok B apartemen Junggye Green, di balik papan nama tukang cukur. Pesan mul-naengmyeon berkuah tulang sapi Korea dengan es serut, atau mandu daging buatan tangan. Tutup hari Senin dan tutup lebih awal di musim dingin.
Gongneung (716)
Kota Seoul mengarahkan pengunjung ke Exit 2 untuk gang-gang di sepanjang jalur hutan Gyeongchun, taman di atas bekas rel kereta ke Chuncheon yang berhenti beroperasi di sini pada 2010. Menurut Asia Economy, pada Juni 2026 Nowon-gu membuka sambungan terakhir ke Stasiun Kwangwoon University, dan jalurnya kini 6.8 km dari Wolgye-dong lewat Gongneung-dong sampai Hwarangdae. Bagian Gongneung paling ramai: kafe di gang, festival kopi di atas rel setiap Juni, dan Jalan Mi Gongneung-dong, yang ditetapkan distrik pada 2012 di sekitar kedai mi yang dulu memberi makan pekerja shift malam pabrik bata. Ujung utara jalur ini, Taman Kereta Hwarangdae, ada di panduan Jalur 6; stasiun Jalur 7 berikutnya, Taereung-ipgu, adalah stasiun transitnya.
Makan: Somunnan Myeolchi Guksu (81 Dongil-ro 173ga-gil) disebut-sebut kedai asli di Jalan Mi. Menurut info Agustus 2026, mi kuah teri ₩6,000 dan mi campur pedas ₩7,000, kuah bisa tambah gratis; tambahkan segulung gimbap seperti pelanggan tetap. Lihat panduan Gongneung dan Nowon.
Children’s Grand Park (726)
Menurut VisitSeoul, gerbang utama sekitar 100 m dari Exit 1. Tamannya gratis, buka 05:00–22:00 setiap hari, dan kebun binatang serta kebun raya di dalamnya juga gratis (10:00–17:00); yang berbayar hanya wahana dan parkir. Sejarah lahannya unik: dulu ini makam Permaisuri Sunmyeong yang wafat pada 1904, lalu lapangan golf sejak 1929, dan dibuka sebagai taman pada Hari Anak, 5 Mei 1973. Makamnya dipindahkan, tetapi sebagian patung batunya tetap di sini; lokasinya ada di panduan Neung-dong dan Gunja, dan Seoul bersama anak memuat taman gratis lainnya. Gunja, satu stasiun ke utara, adalah transit ke Jalur 5.
Makan: Jeongmyeon, di sisi taman, masuk kategori Bib Gourmand dalam Michelin Guide 2026. Pemilik sekaligus kokinya bekerja sendirian di meja konter tujuh kursi dan hanya menyajikan dua mangkuk: 백면 baengmyeon putih dan 홍면 hongmyeon merah pedas, dengan kaldu seafood, babi dan ayam (mengandung babi). Michelin mencantumkan jam 11:30–15:00 setiap hari; datanglah saat buka.
Nonhyeon (732)
Setelah sungai dan Cheongdam, Jalur 7 berjalan di bawah Hakdong-ro, dan di Nonhyeon kamu berada di salah satu ujung Jalan Mebel Nonhyeon, sekitar 850 m deretan showroom di sepanjang Hakdong-ro sampai Stasiun Hak-dong. Jalan ini bermula pada 1974–75, ketika pengrajin mebel pindah dari Insa-dong saat Gangnam dibangun. Seoul Metro mencantumkan jalan mebel di Exit 1, serta jalan kuliner Nonhyeon-dong dan Pasar Yeongdong di Exit 2. Satu blok di belakang Gangnam-daero, beberapa menit jalan kaki dari Exit 2, ada gang kedai gukbap, gopchang dan jokbal yang melayani pekerja kantor, bukan turis. Pasar Tradisional Yeongdong, yang lahir dari gedung apartemen-pertokoan tahun 1973, juga ada di gang yang sama. Nonhyeon juga stasiun transit ke Jalur Sinbundang.
Makan: Jindojip (43 Hakdong-ro 4-gil) adalah meja termurah di panduan Nonhyeon dan Hak-dong: sundae-guk ₩8,000, gukbap daging kepala sapi ₩10,000, di bawah papan nama tua, dengan banyak tamu yang minum sejak siang. Sundae-guk berbahan babi.
Naebang (735)
Satu stasiun setelah Express Bus Terminal (dibahas di panduan Jalur 3), Naebang adalah stasiun untuk Bangbae-dong. Menurut petunjuk Kota Seoul, dari Exit 7 berjalan 5–10 menit ke arah Simpang Hamjibak untuk sampai di Saigil (Bangbae-ro 42-gil), gang bengkel kerajinan kecil, galeri dan toko roti, dengan pasar setiap Sabtu kedua tiap bulan. Sekitar 350 m ke barat dari Saigil ada Jalan Kafe Bangbae (Bangbaejungang-ro; petunjuk Seocho-gu dihitung dari Exit 1 Stasiun Isu, 700 m), jalan kafe pertama di Seoul yang bermula dari satu kafe pada 1978. Jejak era itu nyaris habis; alasan datang ke sini adalah rumah makan lamanya. Stasiun berikutnya, Isu, adalah transit ke Jalur 4 dan punya dua nama; lihat cerita di balik nama stasiun.
Makan: Jangsuwon (153 Bangbaejungang-ro) bermula sebagai Myeongdong Jangsu Galbi pada 1975 sebelum pindah ke Bangbae-dong. Pesan 불고기 bulgogi gaya lama, irisan tipis daging sapi yang dimasak di meja dalam kuah dangkal bersama soun, ditemani naengmyeon gaya Pyongyang yang ringan. Buka setiap hari 10:30–21:30. Lebih lanjut di panduan Bangbae-dong.
Boramae (742)
Stasiun yang paling sering terlewat. Taman Boramae adalah bekas Akademi Angkatan Udara, yang pindah ke Cheongju pada 1985; tamannya dibuka 5 Mei 1986. Air Park-nya memajang delapan pesawat sumbangan Angkatan Udara, dari jet tempur sampai pesawat angkut dan helikopter, cukup dekat untuk dikelilingi. Kota Seoul menyebut Exit 2 dan sekitar 10 menit ke gerbang utama. Boramae juga stasiun jalur kereta ringan Sillim. Dalam perjalanan ke sini kamu melewati Sangdo, tempat kebun pintar menanam sayuran salad di lantai B1; lihat stasiun teraneh di Seoul dan panduan Heukseok dan Sangdo.
Makan: Seoil Sundaeguk, sekitar lima menit dari Exit 2, adalah rumah makan paling terkenal di lingkungan ini, sudah lebih dari 30 tahun menurut para blogger. Kuahnya bening, dan sundae-nya diisi daun lobak kering, bukan soun. Semangkuk ₩11,000 pada Agustus 2026; buka 07:10–23:00, antre saat makan siang. Sundae berbahan babi. Lihat panduan Boramae dan Sindaebang.
Daerim (744)
Begitu naik dari Exit 12 papan nama berganti ke aksara Tionghoa sederhana: Dorim-ro 38-gil adalah jalan sate kambing, malatang dan masakan Yanbian, wilayah warga Korea-Tionghoa di timur laut Tiongkok. Pasar Daerim Central, tepat di depan Exit 12 menurut kota Seoul dan Seoul Metro, adalah pasar budaya dan wisata yang ditetapkan kota, menyebut dirinya “China Town in Seoul” dan tidak punya satu pun lapak tteokbokki. Berdua bisa kenyang dengan ₩30,000–40,000. Daerim adalah transit ke Jalur 2. Apa bedanya dengan gang sate kambing di Konkuk Univ., baca panduan Konkuk.
Makan: New Yanbian Wang Kkochi (cabang utama, 8 Digital-ro 53-gil) dikelola generasi kedua dan buka 24 jam. Pesan 왕꼬치 wang kkochi, sate jumbo ala Yanbian, ₩4,600 per tusuk di panduan jalan kuliner Yanbian Daerim.
Gasan Digital Complex (746)
Gasan dulunya bagian dari Kawasan Industri Guro (kisahnya ada di panduan Guro dan Sindorim), dan outlet bermunculan di sini untuk menjual stok berlebih. Tahun 2026 tinggal dua: Mario Outlet, sekitar 200 m dari Exit 6 menurut panduan kami, dan Hyundai Outlet Gasan. W Mall tutup pada 2023 dan Lotte Factory Outlet pada September 2025. Mario buka 10:30–21:00 (sampai 21:30 Jumat–Minggu) dan punya meja tax refund untuk pelanggan asing; lihat panduan outlet Gasan. Jalur 1 juga berhenti di sini.
Makan: Chuncheonok (19 Digital-ro 12-gil) buka sejak 1980, jauh sebelum ada outlet, dan berulang kali masuk pilihan Blue Ribbon. Pekerja kantor datang untuk set bossam, makguksu soba dan gukbap. Bossam adalah daging babi rebus.
Keluar dari Seoul: Uijeongbu, Gwangmyeong, Bucheon dan Incheon
Utara: Dobongsan, transit ke Jalur 1 sekaligus pintu masuk taman nasional (lihat panduan Chang-dong dan Dobongsan), adalah stasiun terakhir di Seoul. Jangam, satu stasiun lagi, sudah masuk Uijeongbu, di dalam depo kereta; panduan Uijeongbu membahas jalan budae-jjigae. Perpanjangan ke utara akan melayani Yangju lalu Pocheon.
Barat daya: setelah Gasan, Cheolsan dan Gwangmyeong Sageori ada di kota Gwangmyeong, tetapi masih di ruas Seoul Metro. Gwangmyeong Sageori adalah stasiun untuk pasar tradisional kota itu dengan sekitar 400 kios, dan Exit 2 Cheolsan untuk bus ke Gua Gwangmyeong; lihat panduan Gwangmyeong.
Barat: lewat Onsu, jalur ini melintasi Bucheon: Bucheon City Hall untuk pusat kota Jung-dong, dan Exit 5 Samsan Gymnasium hanya semenit dari Korea Manhwa Museum. Di Incheon, Bupyeong-gu Office tersambung ke Incheon Jalur 1 untuk Bupyeong, dan Seongnam, stasiun akhir, ke Incheon Jalur 2; Cheongna, tujuan perpanjangan jalur ini, ada di panduan Seohae-gu.
Bagaimana naik Jalur 7 tanpa tersesat?
Baca tujuan di kereta, jangan cuma warna jalurnya. Jalur 7 punya beberapa titik akhir, dan dua di antaranya berhenti sebelum tempat yang banyak dituju orang.
Tips praktis
- Arah utara: banyak kereta berakhir di 도봉산 Dobongsan, satu stasiun sebelum Jangam. Tidak masalah untuk Suraksan, Nowon atau Dobongsan; untuk Jangam, tunggu kereta 장암.
- Arah barat: kereta bertuliskan 온수 Onsu berakhir di tepi Seoul. Ke Bucheon atau Incheon, naik kereta 석남 Seongnam, atau turun di Onsu dan tunggu kereta berikutnya.
- Perjalanan pendek: jadwal Seoul Metro juga punya kereta yang berangkat atau berakhir di Suraksan, Taereung-ipgu, Konkuk Univ., Cheongdam, Naebang dan Sinpung, sebagian besar pagi buta dan larut malam.
- Transit yang makan waktu: di Nowon, perjalanan dari Jalur 7 bawah tanah ke peron layang Jalur 4 menempati peringkat terakhir nasional dalam evaluasi stasiun transit 2014; di Isu, Jalur 4 menyebut stasiun ini Chongshin Univ. (Isu), jadi jangan panik kalau namanya berubah.
- Ke sungai: menurut pengelola taman Sungai Han Seoul, Exit 2 dan 3 Stasiun Jayang langsung masuk ke Taman Ttukseom Hangang, sekitar satu menit. Lihat perbandingan taman Sungai Han.
- Kepadatan: kereta jam sibuk pagi berjalan pada 140.7% kapasitas dalam tabel kota Seoul Januari 2025; lihat peringkat kepadatan dan etika tempat duduk.
Itinerary sehari menyusuri Jalur 7
Dari utara ke barat daya, pagi mendaki gunung, malam makan sate kambing. Hindari hari Senin: Buk-Seoul Museum of Art dan Yetchon Naengmyeon tutup.
- 08:30 — Suraksan, Exit 1. Dua jam di jalur bawah, lalu pajeon dan makgeolli di Suraksan Halmaejip.
- 12:00 — Junggye, Exit 3. Satu jam di Buk-Seoul Museum of Art.
- 13:30 — Gongneung, Exit 2. Mi kuah teri, lalu jalan-jalan di jalur hutan Gyeongchun.
- 15:30 — Children's Grand Park, Exit 1. Kebun binatang tutup pukul 17:00.
- 17:30 — Jayang, Exit 2–3. Cahaya sore di Taman Ttukseom Hangang, lalu menyeberangi sungai naik kereta.
- 19:30 — Daerim, Exit 12. Sate kambing dan guobaorou di jalan kuliner Yanbian.
Bacaan terkait
Ke-12 jalur dalam satu tabel: Panduan jalur subway Seoul.
Jalur lain dalam seri ini: Jalur 1, Jalur 2, Jalur 3, Jalur 4, Jalur 5, Jalur 6, Jalur 8, Jalur 9, Jalur Sinbundang, Jalur Gyeongui-Jungang dan AREX. Tentang subway itu sendiri: stasiun paling sepi di Seoul, termasuk Jangam, dan stasiun-stasiun cantik, termasuk Jabeolle di Jayang. Di luar Seoul: Uijeongbu, Gwangmyeong, Bucheon, Bupyeong dan Seohae-gu.
Sumber data
- Pemerintah Kota Seoul, status subway Seoul (Jalur 7 Jangam–Onsu: 46.9 km, 42 stasiun, 87 menit, frekuensi, kereta 8 gerbong, 853,000 penumpang per hari, 140.7% jam sibuk; data per 31 Januari 2025) — https://news.seoul.go.kr/traffic/archives/1551
- Kyunghyang Shinmun (2000-07-28), Jalur 7 tersambung penuh Jangam–Onsu pada 1 Agustus 2000 — https://www.khan.co.kr/article/200007280139471
- Seoul Media Hub (2021), pembukaan perpanjangan Seongnam 22 Mei 2021, operasi Incheon Transit Corporation di barat Onsu, perpanjangan Onsu–Bupyeong-gu Office 2012 — https://mediahub.seoul.go.kr/archives/2001577
- Seoul Media Hub (2026-10-13), penutupan Jangam 2–30 Oktober 2026 dan peron sementara — https://mediahub.seoul.go.kr/archives/2019661
- Pengumuman Provinsi Gyeonggi tentang penutupan Jangam dan pembukaan kembali dengan peron sementara pada 31 Oktober, dilaporkan Financial News (07-09-2026) — https://www.fnnews.com/news/202609070724300992
- MICHELIN Guide, Jeongmyeon (Bib Gourmand, edisi 2026; jam buka), diakses 2026-11-01 — https://guide.michelin.com/en/seoul-capital-area/kr-seoul/restaurant/jeongmyeon
- Seoul Media Hub (2026-10-27), perpanjangan Dobongsan–Okjeong (dibangun sejak Januari 2020, rencana 2029), Okjeong–Pocheon (Maret 2025, rencana 2031), jadwal perpanjangan Cheongna — https://mediahub.seoul.go.kr/archives/2019857
- Seoul Shinmun (2026-06-17), perkiraan keterlambatan perpanjangan Cheongna oleh tim transisi wali kota terpilih Incheon — https://m.go.seoul.co.kr/news/2026/06/17/20260617500260
- Seoul Shinmun (2024-03-01), Stasiun Ttukseom Resort berganti nama menjadi Jayang (Ttukseom Hangang Park) — https://m.go.seoul.co.kr/news/2024/03/01/20240301500139
- Pemerintah Kota Seoul, Jembatan Cheongdam (jalan di atas, rel di bawah) — https://news.seoul.go.kr/citybuild/archives/208956
- Seoul Metro cyber station, jadwal Stasiun Gangnam-gu Office (tujuan kereta) — http://www.seoulmetro.co.kr/kr/cyberStation.do; diakses 2026-11-01
- Seoul Metro, halaman informasi stasiun (nomor stasiun 709 Jangam sampai 750 Onsu dan 751 Kkachiul sampai 761 Seongnam), diakses 2026-11-01 — http://www.seoulmetro.co.kr/kr/cyberStation.do ; Seoul Metro, sejarah perusahaan (Jangam–Konkuk Univ. 11 Oktober 1996; Onsu–Sinpung 29 Februari 2000; Sinpung–Konkuk Univ. 1 Agustus 2000; Onsu–Bupyeong-gu Office, 9 stasiun, 27 Oktober 2012) — http://www.seoulmetro.co.kr/kr/page.do?menuIdx=512
- VisitSeoul, Suraksan (Exit 1, 72 m; 638 m) https://english.visitseoul.net/nature/Suraksan-Mountain/ENP003165 · Children's Grand Park (Exit 1; jam buka) https://english.visitseoul.net/nature/Childrens-Grand-Park/ENP001852; diakses 2026-11-01
- Seoul Museum of Art, info kunjungan Buk-Seoul Museum of Art (Junggye Exit 3; jam buka; tiket) — https://sema.seoul.go.kr/en/visit/bukseoul
- Seoul Media Hub (2024-05-14), Exit 2 Stasiun Gongneung dan festival kopi jalur hutan Gyeongchun — https://mediahub.seoul.go.kr/archives/2011163
- Asia Economy (2026-06-29), jalur hutan Gyeongchun rampung sepanjang 6.8 km — https://view.asiae.co.kr/en/article/2026062908455762744
- Seoul Media Hub (2021-04-22), Taman Boramae, Exit 2 Stasiun Boramae Jalur 7 — https://mediahub.seoul.go.kr/archives/2001369 · (sejarah Akademi Angkatan Udara, Air Park) https://mediahub.seoul.go.kr/archives/2012760
- Pengelola taman Sungai Han Seoul, cara ke Taman Ttukseom Hangang (Stasiun Jayang Exit 2 dan 3) — https://hangang.seoul.go.kr/www/contents/656.do?mid=519
- Seoul Metro, fasilitas sekitar tiap exit (Portal Data Publik, rilis 2026-09-01: Nonhyeon Exit 1 jalan mebel, Exit 2 jalan kuliner Nonhyeon-dong dan Pasar Yeongdong; Naebang Exit 7) — https://www.data.go.kr/data/15044230/fileData.do · Seoul Media Hub (2016-08-18), Saigil 5–10 menit dari Exit 7 Stasiun Naebang ke arah Simpang Hamjibak — https://mediahub.seoul.go.kr/archives/1020629 · Seocho-gu, rute wisata 5 (Jalan Kafe Bangbae, 350 m dari Saigil, Stasiun Isu Exit 1) — https://www.seocho.go.kr/site/seocho/04/10404040400002015070703.jsp
- Detail tempat makan dari panduan lingkungan seoulwindow yang ditautkan di tiap stasiun, dicek Juli–Oktober 2026