先說好消息:在韓國,你幾乎不會「莫名其妙」被測速照相拍到。 固定式測速照相依法必須設置預告標誌,而且每一個韓國導航App都會在經過前大聲提醒。會被罰的駕駛,多半是沒注意看標誌,或是遇到少數不會預告的執法方式。

這是韓國自駕系列的第3篇。

懶人包

  • 韓國有30,248台無人執法相機,但每一台固定式的都必須有預告標誌。
  • 就算是熟悉的路線也要開著Kakao Navi、TMAP或Naver Map:它們會提醒每一台相機和速限。
  • 區間測速計算的是好幾公里內的平均速度,只在相機前踩煞車沒有用。
  • 照相罰單會寄到租車公司,再轉嫁給你,有時加收手續費,有時要好幾週後才出現。
30,248
無人交通執法相機數量(2026年4月)
3.4×
相較2019年底(8,982台)的成長倍數
44.8%
設在學校區的相機比例
157
高速公路區間測速路段數

韓國測速照相真的都會事先預告嗎?

固定式的,會。 韓國道路交通法施行規則規定,每個固定執法地點或區間都要設置預告標誌,區間的起點和終點也要另外標示。標誌通常是白底藍色,畫有相機圖示,並寫著과속단속(超速取締)或구간단속(區間取締),設在相機前方幾百公尺處。

韓國駕駛更依賴的是導航App。Kakao Navi、TMAP和Naver Map都會用語音提醒,例如「前方300公尺,測速照相,速限60」,並顯示倒數距離。就算認得路,也要把App開著。

平均密度大約是每4公里道路就有一台相機,而且將近一半設在學校區。這也是第2篇提到的學校區規則這麼重要的原因。

小心多功能相機

很多路口的相機會同時抓超速和闖紅燈(신호·과속)。看到黃燈加速衝過去,正是它們要抓的行為。

哪些執法不會預告?


韓國區間測速是怎麼算的?

區間測速相機(구간단속)會在起點拍你一次、在終點再拍一次,用距離除以時間。被罰的情況有三種:起點超速、終點超速,或是區間平均速度超過速限。中間一路狂飆、快到第二台相機前才踩煞車,是沒有用的。

截至2026年8月,高速公路上共有157個區間測速路段。長隧道和橋樑特別常見。


警察罰款和照相罰款有什麼不同?

韓國的交通處罰分成兩種,對租車自駕的人來說差別很大:

⚖️ 警察罰款 vs 照相罰款

警察罰款(범칙금)照相罰款(과태료)
開罰時機警察把你攔下相機拍到車子
受罰對象駕駛人登記車主(租車公司)
記點有沒有
金額基本金額通常多10,000韓元
提早繳納—在通知期限內繳納最多可減免20%

在韓國超速罰單多少錢?

🚗 自小客車超速罰款(2026年)

超過速限警察罰款照相罰款記點
20公里以內30,000韓元40,000韓元0
20–40公里60,000韓元70,000韓元15
40–60公里90,000韓元100,000韓元30
60–80公里120,000韓元130,000韓元60
80–100公里刑事案件,最高300,000韓元—80
超過100公里刑事案件,最高1,000,000韓元—100

學校區在08:00至20:00之間金額會提高:超速20公里以內為60,000/70,000韓元,20–40公里為90,000/100,000韓元,40–60公里為120,000/130,000韓元,超過60公里為150,000/160,000韓元。

📸 其他常見的照相罰款(自小客車)

違規項目照相罰款
闖紅燈70,000韓元
學校區闖紅燈(08:00–20:00)130,000韓元
市區道路公車專用道每支相機50,000韓元
卡在路口50,000韓元
霸佔超車道(被錄影舉發)50,000韓元
一般違規停車40,000韓元

租車被開罰單,罰款怎麼到你身上?

正如我們的罰款指南所說,照相罰款是外國人在韓國幾乎一定會付到的一種罰款。最省錢的做法很簡單:導航App保持開啟,照它顯示的速限開就對了。

罰款是透過租車公司付的嗎?請向他們索取違規明細(日期、地點、相機)。你有權知道自己付的是什麼,也比較容易發現被誤收的費用。