Stasiun Subway Seoul di Atas Sejarah: 14 Jejak Terpendam

Di kota yang sudah enam abad menjadi ibu kota, dan jauh sebelumnya pernah menjadi pusat kerajaan Baekje, menggali di mana saja hampir pasti menemukan sesuatu. Sebagian temuan para pekerja konstruksi kini dipajang hanya beberapa langkah dari pintu keluar stasiun. Stasiun lainnya berada tepat di samping tempat-tempat yang sengaja dipertahankan Korea sebagai situs peringatan.

Ini bagian kedua dari seri cerita subway kami. Stasiun yang terkenal karena desainnya sengaja tidak dimasukkan, karena sudah ada di panduan stasiun subway terindah di Seoul.

Apa yang terjadi pada hari subway Seoul dibuka?

Stasiun Seoul (Jalur 1, 4) dan Cheongnyangni

Pembangunan Jalur 1 dimulai pada 12 April 1971. Menurut Arsip Nasional Korea, jalur ini dibuka pukul 11:00 pada 15 Agustus 1974, bertepatan dengan Hari Pembebasan, melaju 7.8 km di bawah tanah dari Stasiun Seoul ke Cheongnyangni dalam sekitar 18 menit.

Perayaannya tidak berjalan sesuai rencana. Media Hub Pemerintah Kota Seoul mencatat bahwa sekitar satu jam sebelum upacara pembukaan, seorang penembak bernama Mun Se-gwang mencoba menembak Presiden Park Chung-hee dalam upacara Hari Pembebasan di Teater Nasional di Namsan. Ibu Negara Yuk Young-soo terkena tembakan dan meninggal. Pembukaan subway tetap dilangsungkan lewat upacara yang singkat dan muram.

Turun dan lihat: bangunan berkubah tahun 1925 di samping stasiun modern, dulunya Stasiun Gyeongseong dan kini Culture Station Seoul 284 (angkanya adalah nomor penetapan Situs Bersejarah). Bangunan ini berhenti melayani kereta pada 2004 ketika KTX hadir, lalu dibuka kembali sebagai ruang seni pada 2011. Arsitekturnya dibahas di panduan stasiun terindah kami, dan kawasan sekitarnya di panduan lokal Stasiun Seoul.

📍 Buka di Naver Map

---

Dari mana perkeretaapian Korea bermula?

Setelah keluar dari pusat kota, kereta Jalur 1 langsung melaju di atas jalur kereta tertua Korea, dan tiga stasiun masih menyimpan potongan dari era awal itu.

Noryangjin (Jalur 1, 9)

Kereta api pertama Korea, Jalur Gyeongin, mulai beroperasi dari Noryangjin pada September 1899. Media Hub Seoul menggambarkan rel sepanjang 33.2 km menuju Jemulpo di Incheon, lokomotif uap Mogul buatan Amerika, kecepatan maksimum 30 km/h, dan perjalanan sekitar satu setengah jam.

Cerita yang lebih seru ada di bawah tanah. Saat proyek penanggulangan banjir antara 2008 dan 2011, Dongjak-gu menemukan gorong-gorong drainase tua di bawah Noryangjin-ro dan rel Jalur 1. Bagian tertuanya, saluran berbentuk tapal kuda, berasal dari tahun 1890-an, sedangkan bagian-bagian berikutnya berasal dari pembangunan jalur ganda Gyeongbu pada 1960-an dan elektrifikasi pada 1970-an. Setelah pekerjaan pengamanan, 92 m di antaranya dibuka untuk umum pada Mei 2022.

Turun dan lihat: drainase bawah tanah Noryangjin, 2–3 menit dari Pintu Keluar 7 Jalur 9, di seberang pasar ikan. Ada tangga dan lift; pada 2025 Media Hub Seoul mencantumkannya buka setiap saat. Makan siang sesudahnya: lihat panduan Pasar Ikan Noryangjin kami.

📍 Buka di Naver Map

Sinchon (Jalur Gyeongui–Jungang)

Bukan stasiun Jalur 2 yang ramai, melainkan stasiun kecil di Jalur Gyeongui–Jungang. Di sebelahnya berdiri bangunan stasiun satu lantai yang dibuka pada Desember 1920 di Jalur Gyeongui, kini Warisan Budaya Terdaftar No. 136. Media Hub Seoul menyebutnya bangunan stasiun tertua di Seoul, lima tahun lebih tua dari Stasiun Seoul tahun 1925. Stasiun ini berhenti melayani penumpang pada 2007, ketika kompleks belanja dan gedung stasiun baru menggantikannya, lalu dibuka kembali sebagai pusat informasi wisata dengan jadwal kereta dan foto-foto lama.

Turun dan lihat: gedung stasiun lama beratap hijau curam di samping Stasiun Sinchon sekarang. Fungsinya sudah berganti-ganti selama bertahun-tahun, jadi anggap saja bonus kalau bagian dalamnya sedang buka.

📍 Buka di Naver Map

Yongsan (Jalur 1, Jalur Gyeongui–Jungang)

Di masa pendudukan Jepang, Yongsan tumbuh menjadi kota kereta api dan garnisun, dan perusahaan kereta api membangun rumah sakitnya sendiri di sini pada 1928. Gedung utama dari bata merah, Warisan Budaya Terdaftar No. 428, dibuka kembali pada 23 Maret 2022 sebagai Museum Sejarah Yongsan. Pameran tetapnya menelusuri kawasan ini dari era Joseon, masa pangkalan militer Jepang, garnisun AS pascaperang, hingga hari ini.

Turun dan lihat: Museum Sejarah Yongsan, jalan kaki sebentar dari Stasiun Yongsan (35-29 Hangang-daero 14-gil). Gratis, 10:00–18:00, tutup Senin. Untuk sisi mal stasiunnya, lihat panduan Stasiun Yongsan kami.

📍 Buka di Naver Map

---

Apa saja yang ditemukan di bawah stasiun-stasiun Seoul?

Dongdaemun History & Culture Park (Jalur 2, 4, 5)

Stasiun ini dinamai sesuai taman yang sepanjang sebagian besar abad ke-20 merupakan stadion. Stadion Gyeongseong dibuka pada 15 Oktober 1925, kemudian menjadi Stadion Seoul lalu Stadion Dongdaemun, dan menjadi rumah bagi bisbol SMA. Sepak bola berakhir di sana pada 2000 dan bisbol pada 2007.

Ketika stadion dibongkar mulai Mei 2008, ekskavator menemukan apa yang ada di bawahnya: 265 m tembok kota Seoul, sekitar 40 sisa bangunan termasuk kantor militer Joseon Hadogam, sekitar 1,000 artefak, dan Igansumun, gerbang air berlengkung ganda yang dulu mengalirkan sungai dari Namsan keluar kota. Dongdaemun Design Plaza dibuka di lokasi itu pada 21 Maret 2014.

Turun dan lihat: tembok yang dipugar dan Igansumun di samping DDP, sisa bangunan hasil galian di ruang terbuka, serta Dongdaemun Stadium Memorial Hall. Untuk belanja di sekitarnya, lihat panduan belanja Dongdaemun kami.

📍 Buka di Naver Map

Gwanghwamun (Jalur 5)

Saat penggalian dimulai pada September 2008 untuk Gwanghwamun Square yang pertama, para arkeolog menembus lapisan-lapisan Jalan Enam Kementerian yang lama: endapan sungai alami, lapisan dari sebelum dan sesudah Perang Imjin tahun 1590-an, masa Raja Gojong membangun kembali Gyeongbokgung, hingga kota kolonial dan modern di lapisan teratas. Di antaranya ada rel trem jalur ganda beserta bantalannya yang dipasang pada 1928. Seoul memamerkan potongan lapisan tanah di lorong bawah tanah menuju alun-alun dan mengirim sisa-sisa trem ke Museum Sejarah Seoul.

Turun dan lihat: pameran bawah tanah Sejong Story dan Chungmugong Story di B2 di bawah alun-alun (Pintu Keluar 1, 7 atau 8, sekitar 5 menit). Selasa sampai Minggu 10:00–18:30, Jumat sampai 21:00; bagian Sejong tutup pukul 18:00. Tutup Senin.

📍 Buka di Naver Map

Jonggak (Jalur 1)

Gedung-gedung baru di Jongno lama sering kali harus menggali menembus kota Joseon lebih dulu, dan dua di antaranya mempertahankan apa yang mereka temukan. Gongpyeong Historic Site Museum, dibuka pada 12 September 2018 di ruang bawah tanah sebuah gedung perkantoran 26 lantai, melestarikan sebagian dari 108 sisa bangunan, gang-gang, dan lebih dari 1,000 benda sehari-hari, dengan tiga rumah dibiarkan di tempat aslinya di bawah kaca.

Beberapa blok ke utara, Insa Urban Relics Exhibition Hall dibuka pada Juli 2026. Penggalian di sini pada 2020–2021 untuk pertama kalinya menemukan huruf cetak logam dalam jumlah besar, termasuk huruf dari masa pemerintahan Raja Sejong, bersama bagian-bagian jam astronomi Ilseong jeongsiui dan jam air Jagyeokru. Media Hub Seoul menyebutnya balai pameran situs terbesar di pusat Seoul.

Turun dan lihat: museum Gongpyeong ada di Pintu Keluar 3-1 (26 Ujeongguk-ro); balai Insa berada di B1 gedung G1 Seoul, 18 Jongno 11-gil. Keduanya gratis, buka 9:00–18:00 dan tutup Senin. Taman bawah tanah stasiun yang bermandikan cahaya matahari ada di panduan stasiun terindah kami.

📍 Buka di Naver Map

Yeouido (Jalur 5, 9)

Pada 2005, pekerja yang membangun pusat transit bus di Yeouido menjebol sebuah ruang bawah tanah tertutup yang tidak tercatat di mana pun. Pemerintah Seoul meyakini ruang itu dibangun pada 1970-an atau lebih awal sebagai tempat perlindungan VIP untuk acara Hari Angkatan Bersenjata di bekas Lapangan 5.16 di sebelahnya. Ruang ini tetap tertutup selama dua belas tahun dan dibuka pada 19 Oktober 2017 sebagai SeMA Bunker, galeri kecil yang dikelola Seoul Museum of Art. Tempat ini masuk bersama enam situs lain di panduan benteng era Perang Dingin kami.

Turun dan lihat: SeMA Bunker, sekitar 7 menit dari Pintu Keluar 3, pintu masuknya di trotoar depan IFC Mall. Gratis, Selasa sampai Minggu 10:00–18:00.

📍 Buka di Naver Map

---

Stasiun mana yang berdiri di atas reruntuhan Baekje?

Sebelum Seoul menjadi ibu kota Joseon, kerajaan Baekje memerintah dari tepi selatan Sungai Han selama kurang lebih 500 tahun, hingga 475. Temboknya dari tanah yang dipadatkan, bukan batu, sehingga mudah terlewat di bawah lahan pertanian dan permukiman pinggiran kota.

Mongchontoseong (Jalur 8) dan Hanseong Baekje (Jalur 9)

Ketika pembangunan arena untuk Olimpiade 1988 dimulai, catat Media Hub Seoul, sebuah benteng tak terduga muncul. Pekerjaan dihentikan, dan kota memutuskan untuk mempertahankan situs itu serta membangun taman di sekelilingnya. Mongchontoseong adalah benteng tanah Baekje awal dengan keliling sekitar 2.7 km; parit lamanya kini menjadi Danau Mongchon, dan jalur sepanjang 4.2 km membentang menyusuri sekaligus melintasi temboknya.

Turun dan lihat: jalur benteng, pagar kayu yang dibangun ulang, dan Museum Hanseong Baekje dekat Stasiun Hanseong Baekje, yang menyimpan temuan dari Mongchontoseong, Pungnap Toseong, dan makam-makam Seokchon-dong. Kuliner di sekitarnya: lihat panduan Bangi dan Olympic Park kami.

📍 Buka di Naver Map

Cheonho (Jalur 5, 8)

Pungnap Toseong adalah tembok Baekje yang satunya, dan banyak sejarawan mengidentifikasinya sebagai pusat kerajaan Hanseong Baekje. Pada 1997, penggalian fondasi apartemen mengangkat banyak sekali artefak Baekje berkelas istana. Sekitar 2.7 km dari panjang asli 3.5 km masih bertahan, dan puluhan ribu orang kini tinggal di dalam dan di sekitarnya.

Turun dan lihat: tanggul berumput Pungnap Toseong yang membentang di antara blok apartemen, dari Pintu Keluar 10. Dua stasiun lebih jauh di Jalur 8, Amsa punya situs desa Neolitikum berusia 6,000 tahun; keduanya ada di panduan Cheonho dan Amsa kami.

📍 Buka di Naver Map

---

Stasiun mana yang mengarah ke tempat-tempat peringatan?

Situs-situs ini tidak digali, tetapi sejarahnyalah yang membuat stasiun-stasiun ini penting. Tempat-tempat ini berkaitan dengan pendudukan, pembunuhan, dan penyiksaan, jadi bersiaplah menemui pengunjung yang tenang dan pameran yang serius.

Namyeong (Jalur 1)

Tak jauh berjalan kaki dari Pintu Keluar 1 berdiri gedung bata hitam rancangan arsitek Kim Swoo-geun yang sejak 1976 dipakai sebagai pusat interogasi antikomunis kepolisian. Kematian mahasiswa Park Jong-cheol saat diinterogasi di sana pada 1987 ikut memicu Gerakan Demokrasi Juni tahun itu. Setelah bertahun-tahun menjadi pusat hak asasi manusia kepolisian, gedung ini dibuka sebagai Democracy Movement Memorial pada 10 Juni 2025.

Turun dan lihat: memorial ini, 164 m dari Pintu Keluar 1. Gratis; gedung aslinya (M2) wajib reservasi lebih dulu. Detail kunjungan lengkap ada di panduan memorial Namyeong-dong kami dan rute jalan kaki Gerakan Juni 1987 yang lebih luas.

📍 Buka di Naver Map

Dongnimmun (Jalur 3)

Stasiun ini dinamai dari Gerbang Kemerdekaan, tetapi kebanyakan pengunjung datang untuk penjara bata merah di belakangnya. Penjara ini dibuka pada 1908 sebagai Penjara Gyeongseong, berganti nama menjadi Penjara Seodaemun pada 1912, dan menahan para aktivis kemerdekaan di masa pendudukan Jepang serta tahanan politik sesudahnya. Penjara ditutup pada 1987 dan menjadi museum pada 1998, dengan blok sel 9 sampai 12, tata letak panoptikon, dan gedung eksekusi yang tetap dipertahankan.

Turun dan lihat: Seodaemun Prison History Hall dari Pintu Keluar 5. Dewasa 3,000 won; 9:30–18:00 dari Maret sampai Oktober, 9:30–17:00 dari November sampai Februari; tutup Senin. Sesudahnya, makan di pasar sebelah: lihat panduan Pasar Yeongcheon kami.

📍 Buka di Naver Map

Hyochangpark-ap (Jalur 6, Jalur Gyeongui–Jungang)

Taman Hyochang dulunya kompleks makam kerajaan Joseon, tempat makam Putra Mahkota Munhyo dan ibunya, sampai Jepang memindahkan makam-makam itu ke Seosamneung di Goyang dan menjadikan lahannya taman. Pada 1946, Kim Koo memakamkan kembali jenazah para pejuang kemerdekaan Yun Bong-gil, Yi Bong-chang, dan Baek Jeong-gi di sini. Kim Koo sendiri dimakamkan di sini setelah dibunuh pada 1949. Taman ini berstatus Situs Bersejarah No. 330.

Turun dan lihat: makam-makam, kuil Uiyeolsa, dan Museum Baekbeom Kim Koo (dibuka 2002), sekitar 10 menit dari Pintu Keluar 1 dan 2. Kawasan ini ada di panduan Hyochang dan Yongmun kami.

📍 Buka di Naver Map

Jamsil (Jalur 2, 8): prasasti Samjeondo

Pada awal 1637, Raja Injo pergi ke penyeberangan Samjeondo dan menyerah kepada kaisar Qing dengan tiga kali membungkuk dan sembilan kali bersujud. Sebuah prasasti yang memuji jasa kaisar Qing didirikan di sana pada tahun yang sama. Riwayatnya kemudian menjadi catatan perasaan orang Korea terhadapnya: dirobohkan pada 1895, didirikan lagi di masa kolonial, dikubur pada 1956, tersingkap oleh banjir pada 1963, dan dipindahkan beberapa kali. Pada 2010, prasasti ini dikembalikan ke dekat lokasi aslinya di tepi Danau Seokchon. Statusnya Situs Bersejarah No. 101.

Turun dan lihat: prasasti di sisi barat Danau Seokchon. Media Hub Seoul menyebut Pintu Keluar 3 Stasiun Jamsil dan sekitar 10 menit berjalan kaki.

📍 Buka di Naver Map

---

Ke-14 stasiun dalam satu tabel

🗺️ Stasiun subway Seoul dengan sejarah di bawah atau di sebelahnya (dicek Oktober 2026)

Stasiun	Jalur	Sejarahnya	Yang bisa dilihat	Biaya
Stasiun Seoul	1, 4	Jalur 1 dibuka di sini pada 1974-08-15	Gedung stasiun 1925, Culture Station Seoul 284	Gratis
Noryangjin	1, 9	Kereta api pertama Korea, 1899	Terowongan drainase 1890-an, Pintu Keluar 7 (Jalur 9)	Gratis
Sinchon	Gyeongui–Jungang	Gedung stasiun 1920	Eksterior stasiun lama	Gratis
Yongsan	1, Gyeongui–Jungang	Rumah sakit kereta api 1928	Museum Sejarah Yongsan	Gratis
Dongdaemun History & Culture Park	2, 4, 5	Tembok kota di bawah stadion 1925	Tembok, Igansumun, situs galian	Gratis
Gwanghwamun	5	Rel trem 1928 ditemukan pada 2008	Sejong Story dan Chungmugong Story	Gratis
Jonggak	1	Rumah Joseon dan huruf cetak logam era Sejong	Museum situs Gongpyeong dan Insa	Gratis
Yeouido	5, 9	Bunker VIP ditemukan pada 2005	SeMA Bunker, Pintu Keluar 3	Gratis
Mongchontoseong	8	Benteng Baekje ditemukan saat proyek Olimpiade	Jalur benteng, Museum Hanseong Baekje	Gratis
Cheonho	5, 8	Temuan istana Baekje pada 1997	Tanggul Pungnap Toseong, Pintu Keluar 10	Gratis
Namyeong	1	Pusat interogasi 1976	Democracy Movement Memorial	Gratis
Dongnimmun	3	Penjara 1908	Seodaemun Prison History Hall, Pintu Keluar 5	3,000 won
Hyochangpark-ap	6, Gyeongui–Jungang	Makam para pejuang kemerdekaan	Museum Kim Koo, makam	Gratis
Jamsil	2, 8	Prasasti penyerahan 1637	Prasasti Samjeondo, Pintu Keluar 3	Gratis