Tàu điện ngầm Seoul: 14 ga nằm trên lịch sử bị vùi lấp

Ở một thành phố đã làm kinh đô suốt sáu thế kỷ, và trước đó rất lâu còn là đất đóng đô của vương triều Baekje, đào ở đâu cũng dễ đụng phải thứ gì đó. Một phần những gì thợ xây tìm thấy giờ được trưng bày chỉ cách cửa ga vài bước chân. Có những ga khác lại nằm sát những nơi mà Hàn Quốc chọn giữ lại làm chốn tưởng niệm.

Đây là phần thứ hai trong loạt bài chuyện tàu điện ngầm của chúng tôi. Những ga nổi tiếng nhờ thiết kế không có mặt ở đây, vì đã nằm trong bài hướng dẫn về những ga tàu điện ngầm đẹp nhất Seoul.

Ngày tàu điện ngầm Seoul khai trương đã xảy ra chuyện gì?

Ga Seoul (tuyến 1, 4) và Cheongnyangni

Tuyến 1 khởi công ngày 12/4/1971. Theo Cục Lưu trữ Quốc gia Hàn Quốc, tuyến khai trương lúc 11:00 ngày 15/8/1974, đúng Ngày Giải phóng, chạy ngầm 7.8 km từ ga Seoul đến Cheongnyangni trong khoảng 18 phút.

Lễ mừng đã không diễn ra như dự tính. Trang tin Media Hub của thành phố Seoul ghi lại rằng khoảng một giờ trước lễ khai trương, một tay súng tên Mun Se-gwang đã định bắn Tổng thống Park Chung-hee tại lễ kỷ niệm Ngày Giải phóng ở Nhà hát Quốc gia trên núi Namsan. Đệ nhất phu nhân Yuk Young-soo trúng đạn và qua đời. Lễ khai trương tàu điện ngầm vẫn được tiến hành, ngắn gọn và trầm lặng.

Xuống tàu và ngắm: tòa nhà mái vòm xây năm 1925 cạnh nhà ga hiện đại, từng là ga Gyeongseong và nay là Culture Station Seoul 284 (con số là mã xếp hạng Di tích lịch sử của nó). Tòa nhà ngừng đón tàu năm 2004 khi KTX ra đời và mở cửa lại thành không gian nghệ thuật năm 2011. Phần kiến trúc có trong bài về những ga đẹp, còn khu xung quanh có trong bài hướng dẫn khu ga Seoul.

📍 Mở trên Naver Map

---

Đường sắt Hàn Quốc bắt đầu từ đâu?

Ra khỏi trung tâm thành phố, tàu tuyến 1 chạy thẳng lên những tuyến đường sắt lâu đời nhất Hàn Quốc, và có ba ga vẫn giữ lại những mảnh ghép của thời kỳ đầu ấy.

Noryangjin (tuyến 1, 9)

Tuyến đường sắt đầu tiên của Hàn Quốc, tuyến Gyeongin, bắt đầu chạy từ Noryangjin vào tháng 9/1899. Media Hub của Seoul mô tả tuyến dài 33.2 km tới Jemulpo ở Incheon, dùng đầu máy hơi nước Mogul do Mỹ chế tạo, tốc độ tối đa 30 km/h và mỗi chuyến mất khoảng một tiếng rưỡi.

Câu chuyện hay hơn nằm dưới lòng đất. Trong đợt thi công chống ngập từ 2008 đến 2011, quận Dongjak phát hiện một cống thoát nước cũ dưới đường Noryangjin-ro và đường ray tuyến 1. Đoạn cổ nhất là một kênh hình móng ngựa có từ thập niên 1890, các đoạn sau thuộc thời kỳ làm đường đôi tuyến Gyeongbu thập niên 1960 và điện khí hóa thập niên 1970. Sau khi gia cố an toàn, 92 m đường hầm được mở cửa cho công chúng vào tháng 5/2022.

Xuống tàu và ngắm: đường hầm thoát nước ngầm Noryangjin, cách lối ra 7 tuyến 9 khoảng 2–3 phút, đối diện chợ hải sản. Có cầu thang và thang máy; năm 2025, Media Hub của Seoul ghi là mở cửa mọi lúc. Ăn trưa sau đó: xem bài về chợ hải sản Noryangjin.

📍 Mở trên Naver Map

Sinchon (tuyến Gyeongui–Jungang)

Không phải ga tuyến 2 đông nghịt, mà là ga nhỏ trên tuyến Gyeongui–Jungang. Ngay bên cạnh là một nhà ga một tầng khai trương vào tháng 12/1920 trên tuyến Gyeongui, nay là Di sản Văn hóa Đăng ký số 136. Media Hub của Seoul gọi đây là nhà ga cổ nhất Seoul, lâu đời hơn ga Seoul năm 1925 tới năm năm. Ga ngừng đón khách năm 2007, khi một khu mua sắm và nhà ga mới thay thế nó, rồi sau đó mở lại thành trung tâm thông tin du lịch với các bảng giờ tàu và ảnh cũ.

Xuống tàu và ngắm: nhà ga cũ mái dốc màu xanh lá cạnh ga Sinchon hiện nay. Công năng của nó đã thay đổi qua nhiều năm, nên nếu bên trong đang mở thì cứ coi như được thêm quà.

📍 Mở trên Naver Map

Yongsan (tuyến 1, tuyến Gyeongui–Jungang)

Thời Nhật chiếm đóng, Yongsan lớn lên thành thị trấn đường sắt và đồn trú quân sự, và ngành đường sắt đã xây bệnh viện riêng tại đây vào năm 1928. Tòa nhà chính bằng gạch đỏ, Di sản Văn hóa Đăng ký số 428, mở cửa lại ngày 23/3/2022 với tên Bảo tàng Lịch sử Yongsan. Triển lãm thường trực kể về khu vực từ thời Joseon, qua căn cứ quân Nhật, đồn trú của quân đội Mỹ sau chiến tranh, cho tới ngày nay.

Xuống tàu và ngắm: Bảo tàng Lịch sử Yongsan, đi bộ một đoạn ngắn từ ga Yongsan (35-29 Hangang-daero 14-gil). Miễn phí, 10:00–18:00, đóng cửa thứ Hai. Muốn xem phần trung tâm mua sắm của ga, đọc bài về ga Yongsan.

📍 Mở trên Naver Map

---

Thợ xây đã tìm thấy gì dưới các ga ở Seoul?

Dongdaemun History & Culture Park (tuyến 2, 4, 5)

Ga được đặt theo tên một công viên mà phần lớn thế kỷ 20 từng là sân vận động. Sân vận động Gyeongseong khai trương ngày 15/10/1925, sau đổi tên thành sân vận động Seoul rồi sân vận động Dongdaemun, và là ngôi nhà của bóng chày trung học. Bóng đá chia tay nơi này năm 2000, bóng chày năm 2007.

Khi sân vận động bị phá dỡ từ tháng 5/2008, máy đào đã tìm ra thứ nằm bên dưới: 265 m tường thành Seoul, khoảng 40 nền công trình trong đó có doanh trại quân sự Hadogam thời Joseon, khoảng 1,000 hiện vật, và Igansumun, cổng nước hai vòm từng dẫn nước suối từ núi Namsan ra khỏi thành. Dongdaemun Design Plaza mở cửa trên khu đất này ngày 21/3/2014.

Xuống tàu và ngắm: đoạn tường thành đã phục dựng và Igansumun cạnh DDP, phần nền công trình khai quật ngoài trời, và Nhà tưởng niệm Sân vận động Dongdaemun. Mua sắm gần đó: xem bài về mua sắm ở Dongdaemun.

📍 Mở trên Naver Map

Gwanghwamun (tuyến 5)

Khi cuộc khai quật bắt đầu vào tháng 9/2008 để làm quảng trường Gwanghwamun đầu tiên, các nhà khảo cổ đã cắt qua các lớp đất của con phố Lục Tào xưa: trầm tích sông tự nhiên, các lớp trước và sau chiến tranh Imjin thập niên 1590, thời vua Gojong xây lại cung Gyeongbokgung, rồi thành phố thời thuộc địa và hiện đại nằm trên cùng. Trong đó có đường ray xe điện đôi và tà vẹt được đặt năm 1928. Seoul trưng bày các mặt cắt địa tầng trong lối đi ngầm dẫn ra quảng trường và chuyển di vật xe điện về Bảo tàng Lịch sử Seoul.

Xuống tàu và ngắm: hai khu triển lãm ngầm Sejong Story và Chungmugong Story ở tầng B2 dưới quảng trường (lối ra 1, 7 hoặc 8, khoảng 5 phút). Thứ Ba đến Chủ nhật 10:00–18:30, thứ Sáu đến 21:00; khu Sejong đóng lúc 18:00. Đóng cửa thứ Hai.

📍 Mở trên Naver Map

Jonggak (tuyến 1)

Các tòa tháp mới ở khu Jongno cũ thường phải đào xuyên qua thành phố thời Joseon trước đã, và có hai tòa giữ lại những gì đã tìm thấy. Gongpyeong Historic Site Museum, mở cửa ngày 12/9/2018 trong tầng hầm một tòa văn phòng 26 tầng, lưu giữ một phần của 108 nền công trình, các con ngõ và hơn 1,000 đồ vật thường ngày, với ba ngôi nhà được để nguyên tại chỗ dưới lớp kính.

Cách vài dãy phố về phía bắc, Insa Urban Relics Exhibition Hall mở cửa vào tháng 7/2026. Cuộc khai quật năm 2020–2021 tại đây lần đầu tiên tìm thấy chữ in kim loại với số lượng lớn, trong đó có chữ in thời vua Sejong, cùng các bộ phận của đồng hồ thiên văn Ilseong jeongsiui và đồng hồ nước Jagyeokru. Media Hub của Seoul gọi đây là nhà trưng bày di tích lớn nhất ở trung tâm Seoul.

Xuống tàu và ngắm: bảo tàng Gongpyeong ở lối ra 3-1 (26 Ujeongguk-ro); nhà trưng bày Insa ở tầng B1 tòa G1 Seoul, 18 Jongno 11-gil. Cả hai đều miễn phí, mở 9:00–18:00 và đóng cửa thứ Hai. Khu vườn ngầm ngập nắng của ga có trong bài về những ga đẹp.

📍 Mở trên Naver Map

Yeouido (tuyến 5, 9)

Năm 2005, công nhân xây trung tâm trung chuyển xe buýt ở Yeouido đã đục vào một căn phòng ngầm bị bịt kín mà không ai có hồ sơ. Seoul cho rằng nó được xây vào thập niên 1970 hoặc sớm hơn, làm nơi trú ẩn cho VIP trong các sự kiện Ngày Quân lực trên quảng trường 5.16 cũ kế bên. Căn hầm đóng kín thêm mười hai năm và mở cửa ngày 19/10/2017 với tên SeMA Bunker, một phòng trưng bày nhỏ do Bảo tàng Nghệ thuật Seoul vận hành. Nó cùng sáu địa điểm khác có mặt trong bài về các pháo đài thời Chiến tranh Lạnh.

Xuống tàu và ngắm: SeMA Bunker, cách lối ra 3 khoảng 7 phút, lối vào nằm trên vỉa hè trước IFC Mall. Miễn phí, thứ Ba đến Chủ nhật 10:00–18:00.

📍 Mở trên Naver Map

---

Ga nào nằm trên di tích Baekje?

Trước khi Seoul trở thành kinh đô nhà Joseon, vương quốc Baekje đã trị vì từ bờ nam sông Hàn trong khoảng 500 năm, cho tới năm 475. Tường thành của họ làm bằng đất nện chứ không phải đá, nên rất dễ bị bỏ qua dưới ruộng đồng và khu ngoại ô.

Mongchontoseong (tuyến 8) và Hanseong Baekje (tuyến 9)

Theo Media Hub của Seoul, khi công trình xây các địa điểm thi đấu cho Thế vận hội 1988 khởi công, một tòa thành bất ngờ lộ ra. Công việc tạm dừng, và thành phố quyết định giữ lại di tích, xây công viên bao quanh nó. Mongchontoseong là một thành đất Baekje thời kỳ đầu, chu vi khoảng 2.7 km; hào cũ nay là hồ Mongchon, và một lối mòn dài 4.2 km chạy dọc theo và cắt ngang tường thành.

Xuống tàu và ngắm: lối đi quanh thành, hàng rào gỗ được dựng lại và Bảo tàng Hanseong Baekje gần ga Hanseong Baekje, nơi lưu giữ hiện vật từ Mongchontoseong, Pungnap Toseong và các ngôi mộ Seokchon-dong. Ăn uống gần đó: xem bài về Bangi và công viên Olympic.

📍 Mở trên Naver Map

Cheonho (tuyến 5, 8)

Pungnap Toseong là bức tường thành Baekje còn lại, và nhiều nhà sử học xác định đây chính là kinh thành của Hanseong Baekje. Năm 1997, việc đào móng chung cư đã làm lộ ra một lượng lớn hiện vật Baekje đẳng cấp cung điện. Khoảng 2.7 km trong tổng số 3.5 km ban đầu còn tồn tại, và hàng chục nghìn người hiện sống bên trong và quanh nó.

Xuống tàu và ngắm: bờ thành phủ cỏ của Pungnap Toseong chạy giữa các khu chung cư, đi từ lối ra 10. Đi thêm hai ga trên tuyến 8, Amsa có di chỉ làng thời đồ đá mới 6,000 năm tuổi; cả hai đều có trong bài về Cheonho và Amsa.

📍 Mở trên Naver Map

---

Ga nào dẫn tới những chốn tưởng niệm?

Những nơi này không được đào lên, nhưng chính lịch sử của chúng khiến các ga trở nên đáng nhớ. Chúng gắn với thời bị chiếm đóng, những vụ ám sát và tra tấn, nên hãy chuẩn bị tinh thần cho không khí lặng lẽ và những triển lãm nghiêm trang.

Namyeong (tuyến 1)

Đi bộ một đoạn ngắn từ lối ra 1 là tòa nhà gạch đen do kiến trúc sư Kim Swoo-geun thiết kế, từng là trung tâm thẩm vấn chống cộng của cảnh sát từ năm 1976. Cái chết của sinh viên Park Jong-cheol khi bị thẩm vấn tại đây năm 1987 đã góp phần châm ngòi cho Phong trào Dân chủ tháng Sáu năm ấy. Sau nhiều năm làm trung tâm nhân quyền của cảnh sát, nơi này mở cửa thành Nhà tưởng niệm Phong trào Dân chủ ngày 10/6/2025.

Xuống tàu và ngắm: nhà tưởng niệm, cách lối ra 1 khoảng 164 m. Miễn phí; tòa nhà gốc (M2) cần đặt trước. Thông tin tham quan đầy đủ có trong bài về nhà tưởng niệm Namyeong-dong và lộ trình đi bộ Phong trào tháng Sáu 1987 rộng hơn.

📍 Mở trên Naver Map

Dongnimmun (tuyến 3)

Ga mang tên Cổng Độc Lập, nhưng phần lớn du khách đến vì nhà tù gạch đỏ phía sau. Nhà tù mở năm 1908 với tên nhà tù Gyeongseong, đổi tên thành nhà tù Seodaemun năm 1912, từng giam giữ các nhà hoạt động độc lập thời Nhật cai trị và tù chính trị sau đó. Nhà tù đóng cửa năm 1987 và trở thành bảo tàng năm 1998, giữ lại các dãy xà lim 9 đến 12, bố cục kiểu panopticon và nhà hành hình.

Xuống tàu và ngắm: Seodaemun Prison History Hall, đi từ lối ra 5. Người lớn 3,000 won; 9:30–18:00 từ tháng 3 đến tháng 10, 9:30–17:00 từ tháng 11 đến tháng 2; đóng cửa thứ Hai. Ăn uống sau đó ở khu chợ kế bên: xem bài về chợ Yeongcheon.

📍 Mở trên Naver Map

Hyochangpark-ap (tuyến 6, tuyến Gyeongui–Jungang)

Công viên Hyochang từng là khu lăng mộ hoàng gia thời Joseon, nơi an táng Thái tử Munhyo và mẹ ông, cho tới khi người Nhật dời các ngôi mộ về Seosamneung ở Goyang và biến nơi này thành công viên. Năm 1946, Kim Koo cho cải táng hài cốt của các chiến sĩ độc lập Yun Bong-gil, Yi Bong-chang và Baek Jeong-gi tại đây. Chính Kim Koo cũng được an táng ở đây sau khi bị ám sát năm 1949. Công viên là Di tích lịch sử số 330.

Xuống tàu và ngắm: các ngôi mộ, đền Uiyeolsa và Bảo tàng Baekbeom Kim Koo (mở năm 2002), cách lối ra 1 và 2 khoảng 10 phút. Khu phố này có trong bài về Hyochang và Yongmun.

📍 Mở trên Naver Map

Jamsil (tuyến 2, 8): bia Samjeondo

Đầu năm 1637, vua Injo đến bến đò Samjeondo và đầu hàng hoàng đế nhà Thanh bằng nghi lễ ba lạy chín khấu đầu. Một tấm bia ca ngợi công đức hoàng đế nhà Thanh được dựng tại đó ngay trong năm. Số phận về sau của nó là bản ghi lại cảm xúc của người Hàn đối với tấm bia: bị kéo đổ năm 1895, dựng lại thời thuộc địa, bị chôn năm 1956, lộ ra sau trận lũ năm 1963 và bị dời đi nhiều lần. Năm 2010, bia được đưa về gần vị trí ban đầu bên hồ Seokchon. Đây là Di tích lịch sử số 101.

Xuống tàu và ngắm: tấm bia ở phía tây hồ Seokchon. Media Hub của Seoul hướng dẫn đi từ lối ra 3 ga Jamsil, khoảng 10 phút đi bộ.

📍 Mở trên Naver Map

---

Toàn bộ 14 ga trong một bảng

🗺️ Các ga tàu điện ngầm Seoul có lịch sử bên dưới hoặc ngay cạnh (kiểm tra tháng 10/2026)

Ga	Tuyến	Lịch sử	Có thể xem gì	Phí
Ga Seoul	1, 4	Tuyến 1 khai trương tại đây ngày 1974-08-15	Nhà ga 1925, Culture Station Seoul 284	Miễn phí
Noryangjin	1, 9	Tuyến đường sắt đầu tiên của Hàn Quốc, 1899	Đường hầm thoát nước thập niên 1890, lối ra 7 (tuyến 9)	Miễn phí
Sinchon	Gyeongui–Jungang	Nhà ga năm 1920	Mặt ngoài nhà ga cũ	Miễn phí
Yongsan	1, Gyeongui–Jungang	Bệnh viện đường sắt 1928	Bảo tàng Lịch sử Yongsan	Miễn phí
Dongdaemun History & Culture Park	2, 4, 5	Tường thành dưới sân vận động 1925	Tường thành, Igansumun, nền công trình khai quật	Miễn phí
Gwanghwamun	5	Đường ray xe điện 1928 tìm thấy năm 2008	Sejong Story và Chungmugong Story	Miễn phí
Jonggak	1	Nhà thời Joseon và chữ in kim loại thời Sejong	Hai bảo tàng di tích Gongpyeong và Insa	Miễn phí
Yeouido	5, 9	Hầm VIP phát hiện năm 2005	SeMA Bunker, lối ra 3	Miễn phí
Mongchontoseong	8	Thành Baekje lộ ra khi thi công Olympic	Lối đi quanh thành, Bảo tàng Hanseong Baekje	Miễn phí
Cheonho	5, 8	Hiện vật cung điện Baekje năm 1997	Bờ thành Pungnap Toseong, lối ra 10	Miễn phí
Namyeong	1	Trung tâm thẩm vấn năm 1976	Nhà tưởng niệm Phong trào Dân chủ	Miễn phí
Dongnimmun	3	Nhà tù năm 1908	Seodaemun Prison History Hall, lối ra 5	3,000 won
Hyochangpark-ap	6, Gyeongui–Jungang	Mộ các chiến sĩ độc lập	Bảo tàng Kim Koo, các ngôi mộ	Miễn phí
Jamsil	2, 8	Bia đầu hàng năm 1637	Bia Samjeondo, lối ra 3	Miễn phí