韓国の交通ルール、外国人が間違えやすい右折・Uターン・車線

韓国の交通ルールの大半は、なじみのあるものに感じるはずです。ただ、いくつかは違います。そして外国人ドライバーが罰金を取られるのは、まさにそこ。赤信号での右折、Uターン、うっかり青い車線に入ること、スクールゾーンを市街地のスピードのまま走り抜けることです。

この記事は韓国ドライブ完全ガイドの第2回です。罰金額はすべて乗用車の場合。最初の数字が警察官にその場で切られる反則金、2つ目（記載がある場合）がカメラで撮られたときの過料です。違いは第3回で説明しています。

韓国では赤信号で右折できる？

できます。ただしルールは2023年1月22日に変わっていて、韓国人でもいまだに間違えている人が多いのです。

• 前方の信号が赤：人がいてもいなくても、横断歩道の手前で完全に停止。それからゆっくり曲がります。
• 前方の信号が緑：曲がってかまいませんが、歩行者が渡っているまたは渡ろうとしているなら止まります。
• 曲がった先の横断歩道：歩行者用信号の色に関係なく、歩行者がいれば止まります。
• 右折専用信号（우회전 신호등、角にある矢印の信号）があれば、それがすべてに優先します。緑の矢印のときだけ曲がりましょう。

右折矢印の信号がある場所で赤のまま曲がると信号違反：60,000ウォンと罰点15点（カメラなら70,000ウォン）。歩行者のために止まらなかった場合は60,000ウォンと罰点10点です。警察は2026年4月から6月にかけて全国で右折の集中取り締まりを行いました。2025年、右折時の事故で亡くなった人の56%が歩行者だったからです。

歩行者のために止まらなければならないのはどんなとき？

2022年7月12日から、韓国の法律では歩行者が渡っているときまたは渡ろうとしているとき（통행하려고 하는 때）に停止しなければなりません。歩道の端に立って道路を見ている人も含まれます。これは信号のない横断歩道にも適用されます。

スクールゾーンの中にある信号のない横断歩道では、誰もいなくても必ず一時停止です。

---

左折と「非保護左折」の仕組みは？

通常の左折が許されるのは緑の左折矢印のときだけ。ただの青信号（緑）は「左折してよい」という意味ではありません。

例外は비보호（ピボホ、「非保護」）と書かれた青い標識。ここでは**通常の青信号（緑）**で左折できますが、対向車に道を譲るのが条件です。비보호の交差点でも、赤信号で左折すれば信号違反になります。

Uターンはどこでもできる？

できません。Uターンは原則禁止で、中央線が破線になっていてUターン標識が立っている場所だけで許可されています。標識の下の小さな補助標識に注目しましょう。

↩️ 条件付きUターンの補助標識

補助標識の表示	意味
좌회전시	左折矢印が出ているときのみ
보행신호시	歩行者用信号が青（緑）のときのみ
적색신호시	自分の進行方向の信号が赤のときのみ
（表示なし）	安全ならいつでも可

許可されていない場所で中央線を越えてUターンすると中央線侵犯：60,000ウォンと罰点30点。補助標識の条件を無視した場合は信号違反（60,000ウォンと罰点15点）として扱われます。

---

青い車線とは？いつなら走れる？

青い線はバス専用車線の印です。ソウルでは次のとおり。

🚌 ソウルのバス専用車線

車線の種類	見た目	バス専用の時間帯
道路中央	道路の真ん中にあり、島式のバス停がある	毎日24時間
路肩側・終日	青の二重線	平日07:00〜21:00
路肩側・ラッシュ時	青の一本線	平日07:00〜10:00と17:00〜21:00
青の点線区間	青の破線	右折や建物への出入りのために横切ってよい

この表よりも、車線の上にある標識を常に優先してください。カメラに撮られるとカメラ1台につき50,000ウォン。長い路線では何台も通過することがあります。

京釜（キョンブ）高速道路（ソウル〜釜山）にも、いちばん左の車線に07:00〜21:00のバス専用車線があります。平日は良才（ヤンジェ）から安城（アンソン）ICまで（56km）、週末と祝日は新灘津（シンタンジン）ICまで（134km）。9人乗り以上のレンタカーのバンは、6人以上が乗っているときに限って走れます。警察の反則金は60,000ウォンと罰点30点です。

スクールゾーンでは時速何キロまで？

**時速30kmです。**スクールゾーン（어린이보호구역）は赤く塗られた路面や黄色の標識が目印で、たいていカメラもあります。08:00〜20:00は罰金が2倍。制限速度20km以下の超過で60,000ウォン（カメラなら70,000ウォン）、信号違反は120,000ウォンです。

夜間に制限速度を引き上げる試みをしている自治体もありますが、韓国全体15,856か所のスクールゾーンのうち導入しているのは84か所だけ。標識や電光掲示板で別の表示がない限り、時速30kmだと思っておきましょう。

---

高速道路ではどの車線を走ればいい？

いちばん左の車線（1車線）は追い越し専用です。追い越したら右へ戻りましょう。そのまま走り続けてよいのは、流れが時速80kmより遅いときだけ。警察は覆面パトカーやドローンを使って年間約54,000人を取り締まっています。反則金は40,000ウォンと罰点10点、映像で撮られた場合は50,000ウォンです。

そのほかの注意ポイント

📋 そのほかの罰金があるルール（乗用車、2026年）

ルール	罰金
信号が変わったのに交差点内で詰まって塞ぐ（꼬리물기）	40,000ウォン（カメラなら50,000ウォン）
シートベルト：運転者、またはベルト未着用の同乗者（全席）	1人につき30,000ウォン
13歳未満の子どものベルト未着用／6歳未満のチャイルドシート未使用	60,000ウォン
運転中のスマホ使用	60,000ウォン＋罰点15点
ウインカーを出さない（一般道は30m手前、高速道路は100m手前）	30,000ウォン
割り込み	30,000ウォン
高速道路の路肩走行	60,000ウォン＋罰点30点
夜間やトンネル内での無灯火	20,000ウォン

飲酒運転は血中アルコール濃度**0.03%**から。多くの国より厳しく、だいたいお酒1杯分です。0.03%〜0.08%未満で1年以下の懲役または500万ウォン以下の罰金、それを超えると一気に重くなり、呼気検査の拒否はさらに重く罰せられます。少しでも飲んだら運転はやめましょう。