ソウルの地下鉄の駅名は、本来シンプルなはずでした。市の条例は駅名を決める委員会に対し、まずは昔からの地名を使うよう定めています。それがなければ史跡の名、その次に広く知られた公共施設の名、という順番です。ところが現実には、大学が自校の名を駅に付けようと運動し、住民の声で変わった駅名があり、新しい路線は既存の路線がすでに使っている名前を引っさげてやってきました。その結果できあがったのが、ちょっとした落とし穴と、なかなか面白い歴史が詰まった路線図です。
これはソウル地下鉄を掘り下げる4回シリーズの第1回。駅名そのものに物語がある駅を集めました。
まず結論から
- 同じ名前の駅:新村(シンチョン)とヤンピョンは、それぞれ別々の駅が2つずつあります。ヤンピョンはどちらも路線網の中にありますが、ひとつはソウル市内、もうひとつは京畿道の郡にあります。路線の確認は必須です。
- 名前と中身が違う駅:ソウル大入口駅から大学まではバスが必要、泰陵入口駅は泰陵にいちばん近い駅ではなく、上往十里(「上の往十里」)駅があるのは下往十里洞(「下の往十里」)です。
- 改名された駅:東大門歴史文化公園駅は2009年まで運動場の名前を、蚕室セネ駅は2016年まで新川(シンチョン)という名前を名乗っていました。
- 古い韓国語:ハンニョウル、ノドゥル、トゥクソムといった駅名は、周りの街よりずっと古い地名を今に伝えています。
ソウルにはなぜ名前が2つある駅があるの?
大学は自校の名前を、市は町の名前を望んだからです。 その結果、乗る路線によって駅名が変わる、路線網でただひとつの駅が生まれました。
1. 総神大入口(梨水)/ 梨水 — 4号線・7号線
4号線ではこの駅は 총신대입구(이수) 総神大入口(梨水)。乗り換え通路を歩いて7号線に移ると、이수 梨水(イス)に変わります。韓国のニュースサイト、ウィキトゥリー(Wikitree)は2018年、ここを路線によって駅名が異なる唯一の駅と紹介しました。さらに同サイトは、総神大学は自分の名前が付いた駅よりも、7号線でひと駅隣の南城(ナムソン)駅のほうがずっと近いとも指摘しています。
大学とお金、そして市との長い対立をめぐる経緯は、ソウルの駅名にカッコ書きが付く理由のガイドで詳しく書いたので、ここでは繰り返しません。旅行者にとって大事なのはひとつだけ。アプリにどちらの名前が出ても、梨水と総神大入口は同じ場所です。
**降りて見てみよう:**4号線のホームの駅名標を見てから、7号線のホームの駅名標も見てください。同じ駅に、2つの違う名前が付いています。
同じ名前なのに別の駅、ソウルのどこにある?
新村、ヤンピョン、鷺梁津(ノリャンジン)の3つです。 2012年、ソウル市自身のニュースサービスが、これらの名前はそれぞれ2つの別々の駅を指していると注意を呼びかけました。2号線と京義線の新村、5号線と中央線のヤンピョン、そして1号線と9号線の鷺梁津です。鷺梁津は少なくとも2つの駅が乗り換えでつながっています。人を迷わせるのは残りの2組です。
2. 新村 — 2号線・京義・中央線
旅行者のほとんどが目指すのは2号線の新村駅です。延世大学も来訪者には2番・3番出口を案内しています。京義・中央線の新村駅は改札も別の独立した駅で、西大門区の新村のなかでも梨花女子大学寄りにあります。梨花女子大学の案内には「新村汽車駅」というバス停の名前まで載っています。それでも梨花女子大学が地下鉄利用者に勧めているのは、2号線の梨大(イデ)駅2番・3番出口から300 m歩くルートです。
歴史が古いのは鉄道駅のほうです。三角屋根の駅舎は1920年12月に開業し、登録文化財になっています。ソウル市のメディアハブによれば、旧ソウル駅舎よりも5年古いのだそうです。この駅舎についてはシリーズ第2回でじっくり取り上げます。
**降りて見てみよう:**京義・中央線の駅を出たら、急勾配の三角屋根をもつ1920年の小さな駅舎を探してみてください。今では隣の大型商業施設にすっかり見下ろされています。
📍 Naverマップで開く(2号線) 📍 Naverマップで開く(京義・中央線)
3. 楊坪 / 楊平 — 5号線・京義・中央線
こちらの取り違えは、失う時間がもっと大きくなります。5号線のヤンピョン駅は、ソウル南西部の永登浦区(ヨンドゥンポク)にあります。区役所によると、楊坪洞(ヤンピョンドン)の「楊」は近くにあった漢江の古い渡し場・楊花津(ヤンファジン)から取り、それに「平地」を意味する「坪」を付けたもの。つまり渡し場のそばの平らな土地にあった村、というわけです。
京義・中央線のヤンピョン駅は、京畿道の田園地帯にある楊平郡の玄関口です。こちらの漢字は楊平。ソウル新聞によれば、1908年に楊根(ヤングン)と砥平(チピョン)という2つの古い郡が合併してできた名前です。ハングルではどちらもまったく同じ「양평」なので、韓国人でも取り違えます。
**降りて見てみよう:**本当に楊平郡に行くつもりだったなら、楊平駅を出てすぐのところから楊平ムルマルグン市場が始まります。京畿道によると、日付の末尾が3と8の日に五日市が立ちます。
📍 Naverマップで開く(5号線・ソウル) 📍 Naverマップで開く(楊平郡)
「双子駅」で間違えないためのコツ
- 駅名と一緒に路線名も入力しましょう。「신촌역 2호선」や「양평역 5호선」のように。上のNaverマップのボタンは、すでにそうなっています。
- 経路をタップする前に、ルート表示の路線カラーを確認。2号線は緑、5号線は紫です。
- GoogleではなくNaverマップを使う理由は、韓国でGoogleマップが使いにくい理由で詳しく説明しています。
ソウル大入口駅はなぜソウル大の近くにないの?
駅名はキャンパスの場所を示しているのではなく、キャンパスへの「方向」を示しているからです。 입구 ipgu(入口)は文字どおり「入り口」ですが、駅名に付くと「〜への入り口」くらいの意味になります。そしてその入り口は、ときにかなり長いのです。
4. ソウル大入口 — 2号線
ソウル大学の交通案内ページは、来訪者に3番出口から出て、市内バス5511番か5513番、または学内シャトルに乗るよう案内しています。ほかの選択肢として、落星垈(ナクソンデ)駅(2号線)4番出口から路線バスに乗る方法と、新林線の比較的新しい**冠岳山(ソウル大)**駅1番出口も挙げています。ウィキトゥリーは、駅から大学の正門までを約1.8 km、歩いて20〜30分としています。
**降りて見てみよう:**3番出口から学生の流れについていけばバス停です。5511番か5513番でキャンパスの中まで入れます。
5. 泰陵入口 — 6号線・7号線
泰陵(テルン)は、中宗の3番目の王妃・文定王后の陵です。明宗と仁順王后の陵である康陵(カンヌン)と同じ敷地にあり、どちらもユネスコ世界遺産「朝鮮王陵」の一部です。ところが、その名を冠した駅はいちばん近い駅ではありません。ウィキトゥリーの計測では、泰陵入口駅から陵の入口までは約2.4 km。これに対し、6号線の花郎台(ファランデ)駅からは約1.6 kmです。
このあたりの地名は、以前にも動いています。近くにあった京春線の旧駅は、泰陵駅として開業しました。ソウル市のメディアハブによると、1958年に陸軍士官学校が移ってきたのを機に花郎台駅へ改称されています。その駅舎は今、花郎台鉄道公園になっています。
**降りて見てみよう:**6号線でもうひと駅、花郎台まで乗りましょう。4番出口から鉄道公園までは約858 m、泰陵はそこからさらに歩いて15分ほどです。泰陵と康陵(花郎路681)は火曜〜日曜の09:00〜18:00開場で、1,000ウォンのチケット1枚で両方に入れます。途中で食事をするなら、京春線沿線グルメガイドをどうぞ。
📍 Naverマップで開く 📍 Naverマップで開く(泰陵・康陵)
6. 宣靖陵 — 9号線・水仁・盆唐線
この駅名は2つの陵を合わせたものです。成宗と貞顕王后が眠る 선릉 宣陵(ソルルン) と、中宗の陵である 정릉 靖陵(チョンヌン)。2つを合わせて宣靖陵(ソンジョンヌン)と呼ばれます。駅は2015年3月28日、9号線の第2期区間とともに開業しました。2号線の古い宣陵駅は、2つの陵のうち片方の名前だけを取っています。
ただし落とし穴があります。ソウル市が自ら出している王陵の観光案内では、宣靖陵駅ではなく宣陵駅10番出口を使うよう勧めていて、そこから徒歩5分だとしています。さらにソウルにはもうひとつの「チョンヌン」があります。市の反対側、城北区にある神徳王后の陵(貞陵)です。
**降りて見てみよう:**2つの陵のあいだに続く林の小道を歩いてみてください。塀のすぐ外にはオフィスビルが並んでいるのに、テヘラン路からはずいぶん遠くに来た気分になります。
📍 Naverマップで開く 📍 Naverマップで開く(王陵)
7. 上往十里 — 2号線
상왕십리 上往十里(サンワンシムニ)は「上の往十里」という意味です。ソウル市のメディアハブが指摘するとおり、この駅が実際にあるのは下往十里洞、つまり「下の往十里」なのです。
往十里(ワンシムニ)という地名には伝説があります。朝鮮の新しい都の場所を探していた無学大師に、ある老人が「北西へもう十里行け」と告げたというのです。往・十・里とは文字どおり「十里行け」。そうして見つけた場所がソウルになった、と伝えられています。
**降りて見てみよう:**出口近くの建物に付いている住所表示を見てください。書かれているのは上往十里洞ではなく、下往十里洞です。
大学名の駅、ひとことメモ
- 建大入口(2号線・7号線)は、町の名前を取った 화양 華陽(ファヤン)駅として開業しました。ソウル市のメディアハブによれば、大学と学生の要望で改名されたそうです。建大・華陽グルメガイドもあわせてどうぞ。
- 漢陽大(2号線)は同じ路線のなかの例外です。建大入口、ソウル大入口、弘大入口の各駅とは違って、駅名にipgu(入口)が付きません。
- 「(梨水)」のようなカッコ書きの名前は別の仕組みで、なかには有料のものもあります。詳しくはカッコ書き駅名のガイドで。
名前が変わったソウルの地下鉄駅は?
たくさんあります。ここで紹介する3つは、古い地図やガイドブック、タクシー運転手の道案内で、昔の名前のまま出くわす可能性がいちばん高い駅です。
8. 蚕室セネ(旧・新川)— 2号線
2016年まで、この駅は**新川(シンチョン、신천)駅でした。2号線の路線図では、同じ路線の新村(シンチョン、신촌)**と母音ひとつしか違いません。ソウル新聞によると、市の地名委員会は2015年10月に改名を承認しました。理由は新村との混同と、駅が新川洞にないこと。新しい名前の 새내 セネ は、同じ意味を固有語で言い換えたものです。ソウル市のメディアハブの説明では、新川とは漢江が二股に分かれてできた流れ、つまり「新しい川」のことでした。
週刊京郷はさらに詳しい事情を伝えています。駅のある一帯は法的には蚕室本洞で、新川洞は松坡大路の向こう側。同誌によれば、新川という名前は、蚕室島の川辺にあった古い村が撤去されたとき、ここへ移ってきた村人たちとともにやってきたのだそうです。
**降りて見てみよう:**駅の周りに広がる飲み屋と安い食堂の路地、そして古いセマウル市場。週刊京郷によると、この市場は村人たちが移ってきた頃にできたものです。
9. 蚕室ナル(旧・城内)— 2号線
2駅先の城内(ソンネ)駅は、2010年に蚕室ナル駅になりました。ソウル市は 나루 naru を渡し場と説明していて、この駅名は漢江の古い渡し場を示しています。おかしいのはここから。ソウル市自身の説明によれば、蚕室ナル駅があるのは新川洞なのです。つまりこの地域の古い名前は、周りのどちらの駅にも残らなかったことになります。
**降りて見てみよう:**路線図でほかの「ナル」も探してみましょう。5号線の汝矣ナル(ヨイナル)と広ナル(クァンナル)も、昔の渡し場にちなんだ駅名です。
10. 東大門歴史文化公園 — 2号線・4号線・5号線
この駅にはこれまで3つの名前があり、どれもそのとき敷地に建っていたものから取られています。
- 1983年:ソウル運動場駅として開業。運動場は1925年に京城運動場として開場し、1945年にソウル運動場と改称されていました。
- 1985年:運動場が東大門運動場になり、駅名もそれに続きます。
- 2007年12月:この地で82年続いたスポーツの歴史に幕を下ろし、解体が始まります。
- 2009年:運動場の跡地にできた公園の名前に改称。隣には後の東大門デザインプラザ(DDP)が建ちました。
敷地を整地すると、二間水門(イガンスムン)と、朝鮮時代の軍営・下都監(ハドガム)の遺構が姿を現しました。どちらも今は公園内で展示されています。地下から何が出てきたのかは、第2回で詳しく紹介します。
**降りて見てみよう:**公園内の東大門運動場記念館と東大門歴史館。どちらも無料で、10:00〜18:00開館、月曜休館です。
11. 忠正路 — 2号線・5号線
ここは一度変えられた通りの名前が、取り戻された場所です。日本統治期、この一帯は日本の外交官・竹添進一郎にちなんで竹添町(たけぞえまち、韓国語読みでチュクチョムジョン)と呼ばれていました。1946年、1905年の乙巳条約に抗議して自ら命を絶った閔泳煥(1861〜1905)をたたえる名前に改められます。彼の諡号は忠正公。こうして通りは 충정로 忠正路(チュンジョンノ)になりました。
**降りて見てみよう:**駅のそばにある閔泳煥の銅像。西大門区の「散策コース1」はここから始まります。新村方面の隣駅・阿峴(アヒョン)にも駅名の物語があり、阿峴グルメガイドで紹介しています。
幻に終わった駅名
2008年5月1日、ソウル市は住民公聴会とオンライン投票を経て、9号線の第1期区間の駅名を発表しました。そのリストには 서릿개 ソリッケ が入っていましたが、この駅は今、舊盤浦(クバンポ)駅と呼ばれています。同じリストにあった龍王山(ヨンワンサン)は、現在の新木洞(シンモクトン)駅です。発表された名前が、そのまま駅名標に載るとは限らないのです。
古い韓国語が残るソウルの駅名は?
2014年、ソウル市は地下鉄302駅のうち29駅が、漢字語ではなく全部または一部が固有語の駅名だと数えました。その多くは、周りの街のどんなものよりも古い名前です。
12. ハンニョウル — 3号線
학여울 ハンニョウルは、학(鶴)と、流れの速い瀬を指す固有語 여울 yeoul(ヨウル)を組み合わせた名前です。ソウル市によると、炭川(タンチョン)と良才川(ヤンジェチョン)が合流する大峙洞(テチドン)のあたりには、かつてシラサギが群れていました。19世紀の地図『大東輿地図』にも、この場所が학탄(鶴灘、「鶴の瀬」)として載っています。駅名はこれを固有語の形で名乗っているわけです。
**降りて見てみよう:**1番出口を出て良才川沿いに約400 m歩くと、合流地点そのものに着きます。ビジターセンターがあり、川沿いの道は漢江まで続いています。
13. ノドゥル — 9号線
노들 ノドゥルは、鷺梁津(ノリャンジン)がまだシダレヤナギの茂る川岸で、サギが浅瀬を歩いていた頃の固有語の呼び名です。今ではその名前が、9号線の駅と漢江の中洲の島に受け継がれています。
**降りて見てみよう:**2番出口から歩いて約8分のノドゥル島。屋外スペースは24時間開いていて、屋内施設は月曜休館です。島は漢江大橋の下にあり、この橋は漢江の橋ガイドでも取り上げています。
14. トゥクソム — 2号線
一見すると「堤防の島」という意味に見える名前ですが、ソウル市の説明する由来は違います。朝鮮時代、軍が出陣するときにここで 둑기 dukgi(トゥッキ)、つまり大きな軍旗(纛)を立てたことから、この地は纛島(ドゥクト)と呼ばれました。後半のソム(「島」)は、三方を水に囲まれていたことから来ています。
ここに落とし穴があります。トゥクソム漢江公園はトゥクソム駅にはありません。ソウル市の漢江公園の案内は、7号線の紫陽(チャヤン)駅2番・3番出口を勧めていて、公園まで1分です。その紫陽駅自体も、ソウルの美しい駅ガイドにあるとおり、2024年2月まではトゥクソム遊園地駅という名前でした。
**降りて見てみよう:**駅の近くにあるトゥクド市場は、「トゥクド」という古い呼び名を今に残しています。その少し先にはソウルの森も。どちらもソウルの森・トゥクソムガイドで紹介しています。
同じ2014年のリストには、マドゥル(7号線)も入っています。ソウル市は、野原で飼われていた馬に由来するか、麻畑を指す古い言葉に由来するとしています。それからエオゲ(5号線)、「子どもの峠」です。
早見表:全14駅
🚇 ソウル地下鉄・駅名ストーリー早見表
| # | 駅 | 韓国語 | 路線 | 駅名の物語 | 降りて見るなら |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 総神大入口 / 梨水 | 총신대입구 / 이수 | 4, 7 | 同じ駅なのに路線ごとに名前が違う | ホームの駅名標を見比べる |
| 2 | 新村(×2) | 신촌 | 2; 京義・中央線 | 別々の2駅、乗り換え不可 | 1920年の新村駅舎 |
| 3 | ヤンピョン(×2) | 양평 | 5; 京義・中央線 | ソウルの楊坪と京畿道の郡・楊平 | 郡の駅前の五日市 |
| 4 | ソウル大入口 | 서울대입구 | 2 | 「入口」でもバスが必要 | 5511・5513番バスでキャンパスへ |
| 5 | 泰陵入口 | 태릉입구 | 6, 7 | 陵に近いのは花郎台 | 花郎台経由で泰陵・康陵へ |
| 6 | 宣靖陵 | 선정릉 | 9, 水仁・盆唐線 | 2つの王陵をひとつの名前に | 宣陵と靖陵 |
| 7 | 上往十里 | 상왕십리 | 2 | 「上」の駅が「下」往十里にある | 無学大師の「十里行け」伝説 |
| 8 | 蚕室セネ | 잠실새내 | 2 | 2016年まで新川、新村と紛らわしかった | セマウル市場と飲み屋街 |
| 9 | 蚕室ナル | 잠실나루 | 2 | 2010年まで城内、渡し場の名 | ほかの「ナル」の駅名 |
| 10 | 東大門歴史文化公園 | 동대문역사문화공원 | 2, 4, 5 | ソウル運動場→東大門運動場→2009年改称 | 運動場記念館と歴史館 |
| 11 | 忠正路 | 충정로 | 2, 5 | 1946年、閔泳煥の諡号が植民地期の地名に代わる | 閔泳煥の銅像 |
| 12 | ハンニョウル | 학여울 | 3 | 鶴と瀬、古地図の鶴灘 | 良才川と炭川の合流点 |
| 13 | ノドゥル | 노들 | 9 | 鷺梁津の古い固有語の名 | ノドゥル島 |
| 14 | トゥクソム | 뚝섬 | 2 | 朝鮮軍の軍旗(纛) | トゥクド市場とソウルの森 |
ソウル地下鉄の物語、ほかの回も
データと出典
- ソウル特別市、固有語の駅名と駅名制定の基準(2014年ハングルの日) — https://news.seoul.go.kr/traffic/archives/19554
- ソウル市メディアハブ、同じ名前の駅(2012-01-17) — https://mediahub.seoul.go.kr/archives/168506
- ソウル市メディアハブ、2号線の駅名の物語:上往十里、往十里、建大入口、漢陽大、東大門、蚕室ナル、蚕室セネ、トゥクソム(2026-08-26) — https://mediahub.seoul.go.kr/archives/2019187
- ソウル市メディアハブ、忠正路と阿峴(2026-09-23) — https://mediahub.seoul.go.kr/archives/2019486
- ソウル市メディアハブ、9号線の駅名発表(2008-05-01) — https://mediahub.seoul.go.kr/archives/159857
- ソウル特別市、9号線第2期区間開業(宣靖陵) — https://news.seoul.go.kr/citybuild/archives/229728
- ソウル市メディアハブ、旧新村駅舎(2013) — https://mediahub.seoul.go.kr/archives/183057
- 延世大学、交通案内 — https://www.yonsei.ac.kr/sc/502/subview.do
- 梨花女子大学、交通案内 — https://www.ewha.ac.kr/ewha/intro/location.do
- 永登浦区庁、楊坪洞の由来 — https://www.ydp.go.kr/www/contents.do?key=3066
- ソウル新聞(2015-12-24)、楊平郡の名前 — https://www.seoul.co.kr/news/2015/12/24/20151224016004
- 京畿道、楊平ムルマルグン市場(2024-03) — https://www.gg.go.kr/myggd/vol177/sub3_2.html
- ソウル大学、冠岳キャンパスへの公共交通 — https://www.snu.ac.kr/about/gwanak/transportation/public
- ウィキトゥリー(2018-11-16)、紛らわしい駅名 — https://www.wikitree.co.kr/articles/382651
- ソウル市メディアハブ、地下鉄で行ける王陵 — https://mediahub.seoul.go.kr/archives/2009330
- ソウル市メディアハブ、泰陵・康陵の森の道と花郎台鉄道公園(2026-06-01) — https://mediahub.seoul.go.kr/archives/2018325
- ソウル市メディアハブ、宣陵と靖陵 — https://mediahub.seoul.go.kr/archives/2002081 および https://mediahub.seoul.go.kr/archives/2013539
- ソウル新聞(2015-10-19)、新川駅が蚕室セネ駅に改称 — https://m.go.seoul.co.kr/news/2015/10/19/20151019500409
- 週刊京郷(2021-12-17)、蚕室本洞と新川という名前 — https://weekly.khan.co.kr/article/202112171323091
- ソウル市メディアハブ、東大門運動場の解体(2007-12-18) — https://mediahub.seoul.go.kr/archives/170180
- ソウル市メディアハブ、東大門歴史文化公園(2022) — https://mediahub.seoul.go.kr/archives/2006245
- ソウル市メディアハブ、西大門散策コース1(2025-04-03) — https://mediahub.seoul.go.kr/archives/2013935
- ソウル市メディアハブ、ハンニョウルから歩く良才川・炭川(2021) — https://mediahub.seoul.go.kr/archives/1277398
- ソウル市メディアハブ、ノドゥル島の利用案内 — https://mediahub.seoul.go.kr/archives/2009041
- ソウル市未来漢江本部、トゥクソム漢江公園への行き方 — https://hangang.seoul.go.kr/www/contents/656.do?mid=452